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Camion à benne basculante SINOTRUK HOWO 8x4 La solution ultime à haute capacité de charge pour l'exploitation minière et l'ingénierie à l'échelle mondiale
SINOTRUK HOWO 8x4 Camion à benne basculante : Le guide ultime pour la logistique minière et de génie civil à haute capacité
Dans le monde exigeant du transport lourd, le SINOTRUK HOWO 8x4 Camion à benne basculante (souvent appelé tombereau 12 roues) représente une référence mondiale en matière de durabilité et d'efficacité. Conçu pour affronter les terrains les plus difficiles - des mines à ciel profond aux chantiers d'infrastructure majeurs - ce véhicule est le choix stratégique des opérateurs qui privilégient une charge utile élevée et un temps d'arrêt minimal.
Équipé du moteur WD615.96E du China National Heavy Duty Truck Group, avec une puissance maximale de 375 chevaux et une cylindrée de 9,726 litres, il est doté de la boîte de vitesses manuelle à 10 rapports HW19710 du China National Heavy Duty Truck Group, adoptant une forme de transmission 8X4. Le nombre de lames de suspension est disponible en configurations telles que 9 à l'avant et 12 à l'arrière, avec une forte capacité de charge. La benne mesure environ 7,6 mètres de long et adopte une conception basculante arrière. Le poids total du véhicule est de 15,1 tonnes, la charge nominale est de 15,77 tonnes et le poids total maximal est de 31 tonnes.
Chaîne cinématique puissante et fiable : Le moteur de la série WD615 équipé sur le véhicule est une plateforme de puissance technologiquement mature et éprouvée sur le marché, capable de fournir une puissance de sortie fiable et de faire face à des conditions de travail complexes telles que les charges lourdes et les montées. Associé à la boîte de vitesses à haut rapport du China National Heavy Duty Truck Group, il peut garantir que le véhicule dispose d'un couple suffisant lors des démarrages et des montées à basse vitesse.
Châssis et essieux robustes : Pour répondre aux conditions routières difficiles telles que les chocs et les impacts auxquels les camions à benne sont souvent confrontés, le HOWO-7 adopte un châssis et des essieux renforcés, tels qu'un essieu avant de 9 tonnes et une configuration d'essieux intermédiaire et arrière de 2x16 tonnes, associés à des ressorts à lames multiples, garantissant la capacité de charge et la franchissabilité du véhicule dans des conditions routières difficiles.
1. Analyse technique : Pourquoi la configuration 8x4 ?
Le système de transmission 8x4 (quatre essieux, douze roues) offre des avantages mécaniques distincts par rapport aux modèles 6x4 :
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Répartition supérieure de la charge : En répartissant le poids total du véhicule (PTV) sur quatre essieux, le 8x4 réduit la pression sur chaque pneu individuel, évitant ainsi l'enfoncement dans les zones de construction molles.
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Précision de double direction : Les deux essieux avant sont directionnels, offrant un rayon de braquage plus serré et une maniabilité améliorée pour un véhicule de cette taille.
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Traction et stabilité améliorées : Avec huit roues motrices à l'arrière, il maintient une adhérence exceptionnelle sur les pentes raides, boueuses ou chargées de gravier.
2. Spécifications techniques détaillées (Données pour les extraits enrichis de Google)
3. Scénarios d'application stratégiques
En tant que cheval de bataille polyvalent, le HOWO 8x4 Benne est déployé dans divers secteurs à haute intensité :
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Exploitation minière à grande échelle : Transport de minerai brut, de charbon et de stériles lourds des puits profonds vers les usines de traitement.
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Méga-infrastructures : Essentiel pour la construction de pistes d'aéroport, de barrages et d'autoroutes où le volume de déplacement de sable et de pierre est massif.
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Démolition industrielle : Élimination rapide des débris de béton armé à grande échelle et des déchets industriels lourds.
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Logistique de vrac : Transport de ciment en vrac, de clinker et de minéraux industriels sur des distances moyennes.
4. Caractéristiques principales et avantages structurels
L'architecture du châssis "Diamant"
L'épine dorsale du HOWO 8x4 est son cadre double couche en acier à haute résistance. Pressé à froid et renforcé, il résiste aux contraintes de torsion même sous l'impact d'un chargement de roches en altitude.
Technologie de levage hydraulique avancée
Équipé des systèmes hydrauliques HYVA reconnus mondialement (ou des équivalents nationaux haut de gamme), le camion assure un cycle de déchargement fluide, rapide et stable, essentiel pour maintenir un nombre élevé de trajets par poste.
La cabine étendue HW76 : Conception centrée sur le conducteur
La sécurité impacte directement la productivité. La Cabine HW76 offre :
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Structure de sécurité renforcée : Conçue selon les normes internationales d'impact.
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Ergonomie : Sièges à suspension pneumatique et climatisation pour réduire la fatigue dans les cycles miniers 24/7.
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Visibilité : Grands ensembles de rétroviseurs et caméras 360° optionnelles pour éliminer les angles morts.
5. Pourquoi s'approvisionner chez Liangshan Aurun Automobile ?
Chez Liangshan Aurun Automobile Trade Co., Ltd., nous offrons plus qu'un simple camion ; nous offrons un soutien à vie.
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Qualité certifiée : Chaque unité répond aux normes CE, CCC, ISO et B&V.
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Puissance de personnalisation : Nous pouvons concevoir la benne (forme en U ou rectangulaire) et les niveaux de renforcement en fonction de votre climat et type de matériau spécifiques.
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Excellence en occasion et reconditionné : Pour les flottes soucieuses du budget, nos unités HOWO 8x4 reconditionnées subissent une inspection à 100 points pour garantir des performances d'usine.
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Logistique mondiale : Expédition clé en main vers l'Afrique, l'Asie centrale, l'Asie du Sud-Est et l'Amérique du Sud.
❓ Questions fréquemment posées (FAQ)
Q : Quelle est la consommation de carburant d'un camion benne HOWO 8x4 ?
R : Selon la charge et le terrain, elle varie généralement entre 35 et 45L pour 100km. Le moteur WD615 est optimisé pour une efficacité énergétique élevée à bas régime.
Q : Comment le 8x4 gère-t-il les conditions hors route ?
R : La combinaison de pneus radiaux 12.00R20 et d'essieux de réduction lourds offre le plus grand garde au sol et la meilleure adhérence de sa catégorie.
Q : Les pièces de rechange sont-elles faciles à trouver ?
R : Oui. SINOTRUK HOWO dispose du réseau de pièces le plus étendu au monde, ce qui en fait le camion le plus facile à entretenir sur les marchés en développement.
Application ciblée : Ce camion benne 8x4 sert principalement au transport des déchets de construction urbains, des matériaux de sable et de gravier, des mines et autres domaines de transport d'ingénierie lourde sur des distances moyennes à courtes. La taille de sa benne d'environ 7,6 mètres répond également aux exigences courantes de ces scénarios.
Liangshan Aorun Auto Trade Co., Ltd. est une entreprise de vente moderne intégrant l'import-export de camions lourds, tracteurs, semi-remorques, camions-citernes, camions à eau, pièces de camions et semi-remorques, et équipements mécaniques. Nos produits sont vendus dans le monde entier, avec des marchés principaux en Afrique, au Moyen-Orient, en Asie du Sud-Est et en Asie centrale.
Nous sommes guidés par le principe de service "fondé sur l'intégrité" et "produits de qualité supérieure". En même temps, nous adhérons à la philosophie de service "client d'abord, service d'abord". Shandong Aoheng Auto Sales Co., Ltd. espère coopérer avec des clients du monde entier.
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Comment garantissez-vous la qualité et la fiabilité de vos véhicules pour qu'ils s'adaptent à notre environnement de marché local et à des conditions d'exploitation difficiles ?
Nous assurons l'adaptabilité mondiale de nos produits grâce à un système triple:
Contrôle qualité à la source: Notre usine est équipée d'équipements de test avancés et met en œuvre une gestion de la qualité en processus complet. Les composants de base proviennent de marques renommées nationales et internationales, garantissant une fiabilité fondamentale dès la source.
Vérification et personnalisation localisées: Avec plus de dix ans d'expérience au service des marchés d'Asie, d'Afrique et du Moyen-Orient, nous comprenons profondément les défis posés par les températures élevées, les environnements poussiéreux et les conditions routières complexes. Nous pouvons adapter et améliorer le système de refroidissement, la protection du châssis et la configuration des pneus pour répondre à votre environnement local spécifique.
Tests rigoureux en usine: Chaque véhicule subit des tests de performance complets et des tests routiers rigoureux avant de quitter l'usine, garantissant qu'il répond aux normes de conception et aux conditions de fonctionnement prédéterminées avant la livraison réelle.
En plus des modèles standard, pouvez-vous fournir des solutions de modification personnalisées en fonction de nos besoins spécifiques de transport, du climat ou des conditions routières ?
Absolument. La personnalisation est l'un de nos points forts.
Notre équipe d'ingénieurs professionnels peut fournir des solutions de modification approfondies basées sur vos scénarios commerciaux spécifiques (comme le transport de minerais, la distribution logistique, la construction d'ingénierie, etc.), les réglementations locales et les climats spéciaux (comme les régions extrêmement froides ou tropicales). Cela inclut, mais sans s'y limiter: changer la résistance structurelle du châssis, ajuster le matériau et la capacité de la caisse/citerne, améliorer le système de refroidissement/isolation, adapter des pneus ou suspensions spéciaux, et ajouter des équipements de sécurité conformes aux réglementations locales. Veuillez fournir vos exigences spécifiques, et nous vous fournirons une solution sur mesure et une confirmation de dessin.
En termes de prix et de rapport qualité-prix global, quels sont vos principaux avantages par rapport aux autres fournisseurs ?
Notre avantage principal réside dans l'offre d'un coût total de possession (TCO) supérieur, pas seulement un prix d'achat initial. Cela se reflète dans:
Avantage de coût direct: En tant que fabricant situé dans le cluster industriel de Liangshan dans le Shandong, nous intégrons la production et le commerce, avec une chaîne d'approvisionnement efficace qui nous permet d'offrir des prix d'usine très compétitifs.
Faibles coûts d'exploitation à long terme: Nous recommandons des configurations matures et fiables, en mettant l'accent sur la durabilité et l'économie de carburant des véhicules, réduisant ainsi considérablement vos coûts d'exploitation, de maintenance et de carburant à long terme.
Valeur de service tout-en-un: Nous maîtrisons l'ensemble du processus d'exportation, fournissant un service complet incluant la paperasse, la logistique et le dédouanement, ainsi qu'un support après-vente 24/7. Cela vous fait gagner un temps et des efforts considérables, ainsi que des coûts cachés, pour une véritable tranquillité d'esprit.
Pour les acheteurs internationaux, pouvez-vous fournir une solution clé en main et un support continu, de la dédouane à l'exportation et la logistique jusqu'à la maintenance après-vente et l'approvisionnement en pièces détachées ?
C'est la pierre angulaire de notre professionnalisme au service des clients mondiaux. Nous proposons des solutions clés en main couvrant l'ensemble du cycle de transaction:
Commerce et logistique: Notre équipe commerciale professionnelle connaît bien les règles du commerce international et les procédures d'exportation, et peut gérer tous les aspects de la préparation des documents, du dédouanement, de la réservation de fret maritime et de l'assurance, fournissant des solutions logistiques porte-à-porte.
Réseau après-vente et pièces: Nous avons établi un réseau de service stable et un stock de pièces dans les principaux marchés (Afrique, Moyen-Orient, Asie centrale et Asie du Sud-Est), fournissant un support technique localisé et un approvisionnement en pièces en temps opportun.
Support 24/7: Nous offrons un service client multilingue 24/7, vous pouvez donc nous contacter immédiatement pour tout problème opérationnel ou technique, assurant une tranquillité d'esprit après votre achat.
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