Investisseur américain visite l'usine Aorun : Sécurise des camions-bennes électriques Farizon 8x4 pour le Guyana

AORUN | 2026-4-9

Ce client américain, qui possède une vaste expérience dans les projets internationaux d'ingénierie, a démontré une acuité exceptionnelle pour calculer le coût total de possession (TCO) des véhicules. Accompagné par l'équipe Aorun, le client a mené une évaluation approfondie du système central des "trois électriques" (batterie, moteur et contrôle électronique) du camion benne purement électrique Remote 8x4.

Le Guyana connaît actuellement un boom dans le développement des infrastructures ; cependant, le diesel traditionnel reste coûteux et très sensible aux fluctuations des prix internationaux du pétrole. En utilisant le réseau électrique local ou des micro-réseaux photovoltaïques pour la recharge, les camions lourds tout électriques peuvent réduire les coûts de consommation d'énergie par tonne-kilomètre de plus de 60%.

Sur la piste d'essai, le client a personnellement expérimenté le décollage à pleine charge du camion lourd purement électrique. La sortie de couple sans délai fournie par le système à double moteur haute puissance, surpassant largement celle des moteurs diesel traditionnels, a permis au véhicule de traverser sans effort les tranchées de construction boueuses et les pentes minières abruptes.

En disant adieu à la maintenance complexe des moteurs, aux changements d'huile et à l'usure des transmissions, la structure mécanique des camions lourds purement électriques a été considérablement simplifiée, un avantage opérationnel énorme pour certaines parties de l'Amérique du Sud qui font face à une pénurie de techniciens qualifiés en réparation de moteurs diesel.