Client du Bénin visite le camion-benne Howo

Aorun factory's Howo 6x4 Euro II dump trucks help Benin's infrastructure take off

L’usine Aorun s’associe à des clients béninois pour établir une nouvelle référence pour les infrastructures africaines

Un client du Bénin a demandé à faire spécialement le déplacement jusqu’à notre usine Aorun dans le Shandong afin d’inspecter et de personnaliser des camions-bennes Howo 6×4 pour des projets d’infrastructure au Bénin.

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Dans la région minière du golfe du Bénin, les camions tout-terrain de Howo ont amélioré l’efficacité du transport de 25% par rapport à l’utilisation de modèles européens.

« Le camion-benne Howo 6x4 Euro II a atteint un fonctionnement sans panne dans l’environnement extrême du port de Cotonou, » indique la déclaration. « Les clients au Bénin ont signalé que le système de filtration des poussières a prolongé la durée de vie du moteur de 30%, tandis que la technologie intelligente de contrôle de la température a permis au véhicule de fonctionner de manière stable même à des températures atteignant 50°C. »

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Groupe motopropulseur : moteur à grosse pompe WD615.96 (norme d’émission China II), 371 chevaux, répondant aux besoins de transport à forte charge en Afrique.

Contrôle intelligent de la température : module de refroidissement à double circuit + pneus à refroidissement liquide, adaptés aux environnements à haute température de 50°C, réduisant le risque d’éclatement des pneus.

Protection contre la poussière : filtre à air à cinq niveaux + étanchéité automatique de la benne, prolonge la durée de vie du moteur de 30% et réduit la dispersion de la cargaison.

Gestion de l’énergie : système intelligent d’optimisation de la consommation de carburant (GPS + algorithme IA), atteignant une consommation de carburant de 28L/100km, économisant 15% sur les coûts de carburant.

Benne en acier à haute teneur en manganèse : couche résistante à l’usure épaissie de 16mm, augmentant la résistance aux chocs de 40%.

Système de suspension multi-terrains : amortisseurs hydrauliques indépendants, adaptables aux routes boueuses, sablonneuses et gravillonnées


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