Camion à benne basculante SHACMAN F3000 8x4 Champion du transport lourd pour l'exploitation minière mondiale et les mégaprojets

Le camion-benne SHACMAN 8x4 F3000 est un modèle développé par le Shaanxi Automobile Group pour le transport routier de matériaux en vrac tels que le charbon, le sable et le gravier.
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SHACMAN F3000 8x4 Camion à benne basculante : Le champion du transport lourd pour les mines et mégaprojets mondiaux

Le SHACMAN F3000 8x4 Camion à benne basculante (12 roues) représente l'apogée de l'ingénierie des transports lourds. Combinant la technologie allemande MAN avec le "Golden Powertrain" le plus fiable de Chine, ce véhicule est spécialement conçu pour les opérations à haute intensité et charge utile élevée où la défaillance de l'équipement n'est pas une option.

En tant que configuration phare de la gamme SHACMAN, le F3000 8x4 offre un équilibre optimisé entre capacité de charge massive, flexibilité du châssis et longévité opérationnelle, ce qui en fait un acteur dominant dans les secteurs miniers africains, les terrains en haute altitude d'Asie centrale et les hubs d'infrastructure d'Asie du Sud-Est.


Spécifications du produit
Caractéristique Détails techniques du SHACMAN F3000 8x4
Série de moteur Weichai WP10 / WP12 (Diesel à couple élevé)
Puissance 371HP / 380HP / 400HP / 430HP
Transmission FAST 10JSD / 12JSD Series (Manuelle)
Essieux moteur Essieux à double réduction Hande 16 tonnes (Technologie MAN)
Châssis 850×300 (8+7) mm Acier à haute résistance double couche
Volume de la caisse 25m³ – 45m³ (Forme en U ou rectangulaire personnalisable)
Système de levage Levage avant (HYVA) ou levage central en T pour charges lourdes
Pneus Pneus radiaux en acier 12.00R20 (12+1 de rechange)
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Fonctionnalités principales

1. Excellence en ingénierie : L'avantage des performances 8x4

La configuration 8x4 (quatre essieux) est une réponse mécanique aux défis du transport de 40 à 50 tonnes de matériaux sur des terrains instables :

  • Essieux directeurs avant doubles : Deux essieux directeurs offrent une maniabilité précise et un rayon de braquage étonnamment gérable pour un véhicule de cette taille.

  • Répartition équilibrée de la charge : La répartition du poids total du véhicule (PTV) sur 12 roues évite l'enfoncement du sol sur les chantiers mous et protège la surface de la route/du site.

  • Dominance de traction : Avec huit roues motrices à l'arrière, le F3000 8x4 maintient une adhérence supérieure sur les pentes minières abruptes, boueuses ou non pavées.


2. Spécifications techniques (tableau de données optimisé pour le SEO)

Caractéristique Détail technique du SHACMAN F3000 8x4
Série de moteur Weichai WP10 / WP12 (Diesel à couple élevé)
Puissance 371HP / 380HP / 400HP / 430HP
Transmission Série FAST 10JSD / 12JSD (Manuelle)
Essieux moteurs Essieux à double réduction Hande (Technologie MAN) de 16 tonnes
Châssis Acier à haute résistance double couche 850×300 (8+7) mm
Volume de la benne 25m³ – 45m³ (Forme en U ou rectangulaire personnalisable)
Système de levage Levage avant (HYVA) ou levage central en T lourd
Pneus Pneus radiaux en acier 12.00R20 (12 + 1 de rechange)

3. Avantages clés et résistance structurelle

Le groupe motopropulseur en or : Weichai + FAST + Hande

Le F3000 8x4 utilise le groupe motopropulseur le plus fiable du secteur. Le moteur Weichai offre un couple énorme à bas régime, la boîte de vitesses FAST garantit un transfert de puissance efficace, et les essieux Hande (technologie MAN) offrent la charge maximale par essieu de leur catégorie. Cette synergie permet au camion de tirer facilement des charges de plus de 40 tonnes hors des fosses profondes.

Architecture de châssis de qualité militaire

Le châssis est construit en acier au manganèse haute résistance, pressé à froid en une structure double couche en "U". Cela confère la rigidité torsionnelle nécessaire pour supporter l'impact du chargement de gros rochers et les contraintes inégales du déchargement hors route.

Sécurité avancée et ergonomie

  • Cabine à technologie MAN : La structure entièrement en acier de la cabine répond aux normes européennes de sécurité en cas de collision.

  • Efficacité de l'opérateur : Dotée de sièges à suspension pneumatique et d'un tableau de bord optimisé pour réduire la fatigue lors des longues rotations minières 24/7.


4. Scénarios d'application à fort impact

  • Exploitation minière à ciel ouvert à grande échelle : Idéal pour déplacer du charbon, du minerai de fer et du minerai de cuivre dans des environnements à cycle élevé.

  • Construction de barrages et d'hydroélectricité : Parfait pour transporter d'énormes quantités de remblais et de matériaux en béton.

  • Projets de routes transcontinentales : Les bennes à grand volume permettent une distribution efficace des matériaux sur de longues distances de projet.

  • Démolition industrielle : Le volume élevé du 8x4 est essentiel pour évacuer les débris lourds de béton armé.


5. Pourquoi Liangshan Aurun est votre partenaire stratégique ?

Chez Liangshan Aurun Automobile Trade Co., Ltd., nous ne nous contentons pas d'exporter des camions ; nous proposons des solutions d'ingénierie complètes.

  • Personnalisation approfondie : Nous pouvons concevoir l'épaisseur de la benne (jusqu'à 12 mm de fond/10 mm de côté) pour des applications minières spécialisées.

  • Service tout-en-un : De la certification CE/ISO/CCC au fret maritime mondial et au dédouanement, nous gérons toute la chaîne.

  • Remise à neuf premium : Pour nos unités F3000 d'occasion, nous effectuons une remise à neuf "usine", garantissant que le moteur, la transmission et les essieux fonctionnent comme neufs.

  • Écosystème de pièces détachées : Nous offrons un accès à vie aux pièces authentiques SHACMAN et Weichai, garantissant que votre flotte ne reste jamais inactive.


❓ FAQ : Conseils d'experts pour les acheteurs B2B

Q : Quelle est la charge utile maximale pour un SHACMAN F3000 8x4 ?

R : Bien que la capacité officielle varie selon les réglementations locales, le F3000 8x4 renforcé est conçu pour supporter des poids totaux (PTV) allant jusqu'à 50-60 tonnes dans des conditions minières hors route.

Q : Le F3000 8x4 est-il adapté aux climats à haute température ?

R : Oui. Le F3000 est équipé d'un radiateur agrandi et d'une architecture de refroidissement améliorée, spécifiquement testés pour les chaleurs extrêmes des zones minières du Moyen-Orient et de l'Afrique.

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Présentation des produits
À propos de nous

Liangshan Aorun Auto Trade Co., Ltd. est une entreprise de vente moderne intégrant l'import-export de camions lourds, tracteurs, semi-remorques, camions-citernes, camions à eau, pièces de camions et semi-remorques, et équipements mécaniques. Nos produits sont vendus dans le monde entier, avec des marchés principaux en Afrique, au Moyen-Orient, en Asie du Sud-Est et en Asie centrale.

Nous sommes guidés par le principe de service "fondé sur l'intégrité" et "produits de qualité supérieure". En même temps, nous adhérons à la philosophie de service "client d'abord, service d'abord". Shandong Aoheng Auto Sales Co., Ltd. espère coopérer avec des clients du monde entier.

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  • Camion-citerne HOWO à 10 rouges sur le point d'être exporté vers la République démocratique du Congo
  • Camion-benne HOWO à 12 roues envoyé au port de Lagos, Nigeria (1)
  • Camions-bennes Shacman Delong 6x4 expédiés en Angola
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FAQ

Comment garantissez-vous la qualité et la fiabilité de vos véhicules pour qu'ils s'adaptent à notre environnement de marché local et à des conditions d'exploitation difficiles ?

Nous assurons l'adaptabilité mondiale de nos produits grâce à un système triple:

Contrôle qualité à la source: Notre usine est équipée d'équipements de test avancés et met en œuvre une gestion de la qualité en processus complet. Les composants de base proviennent de marques renommées nationales et internationales, garantissant une fiabilité fondamentale dès la source.

Vérification et personnalisation localisées: Avec plus de dix ans d'expérience au service des marchés d'Asie, d'Afrique et du Moyen-Orient, nous comprenons profondément les défis posés par les températures élevées, les environnements poussiéreux et les conditions routières complexes. Nous pouvons adapter et améliorer le système de refroidissement, la protection du châssis et la configuration des pneus pour répondre à votre environnement local spécifique.

Tests rigoureux en usine: Chaque véhicule subit des tests de performance complets et des tests routiers rigoureux avant de quitter l'usine, garantissant qu'il répond aux normes de conception et aux conditions de fonctionnement prédéterminées avant la livraison réelle.

En plus des modèles standard, pouvez-vous fournir des solutions de modification personnalisées en fonction de nos besoins spécifiques de transport, du climat ou des conditions routières ?

Absolument. La personnalisation est l'un de nos points forts.

Notre équipe d'ingénieurs professionnels peut fournir des solutions de modification approfondies basées sur vos scénarios commerciaux spécifiques (comme le transport de minerais, la distribution logistique, la construction d'ingénierie, etc.), les réglementations locales et les climats spéciaux (comme les régions extrêmement froides ou tropicales). Cela inclut, mais sans s'y limiter: changer la résistance structurelle du châssis, ajuster le matériau et la capacité de la caisse/citerne, améliorer le système de refroidissement/isolation, adapter des pneus ou suspensions spéciaux, et ajouter des équipements de sécurité conformes aux réglementations locales. Veuillez fournir vos exigences spécifiques, et nous vous fournirons une solution sur mesure et une confirmation de dessin.

En termes de prix et de rapport qualité-prix global, quels sont vos principaux avantages par rapport aux autres fournisseurs ?

Notre avantage principal réside dans l'offre d'un coût total de possession (TCO) supérieur, pas seulement un prix d'achat initial. Cela se reflète dans:

Avantage de coût direct: En tant que fabricant situé dans le cluster industriel de Liangshan dans le Shandong, nous intégrons la production et le commerce, avec une chaîne d'approvisionnement efficace qui nous permet d'offrir des prix d'usine très compétitifs.

Faibles coûts d'exploitation à long terme: Nous recommandons des configurations matures et fiables, en mettant l'accent sur la durabilité et l'économie de carburant des véhicules, réduisant ainsi considérablement vos coûts d'exploitation, de maintenance et de carburant à long terme.

Valeur de service tout-en-un: Nous maîtrisons l'ensemble du processus d'exportation, fournissant un service complet incluant la paperasse, la logistique et le dédouanement, ainsi qu'un support après-vente 24/7. Cela vous fait gagner un temps et des efforts considérables, ainsi que des coûts cachés, pour une véritable tranquillité d'esprit.

Pour les acheteurs internationaux, pouvez-vous fournir une solution clé en main et un support continu, de la dédouane à l'exportation et la logistique jusqu'à la maintenance après-vente et l'approvisionnement en pièces détachées ?

C'est la pierre angulaire de notre professionnalisme au service des clients mondiaux. Nous proposons des solutions clés en main couvrant l'ensemble du cycle de transaction:

Commerce et logistique: Notre équipe commerciale professionnelle connaît bien les règles du commerce international et les procédures d'exportation, et peut gérer tous les aspects de la préparation des documents, du dédouanement, de la réservation de fret maritime et de l'assurance, fournissant des solutions logistiques porte-à-porte.

Réseau après-vente et pièces: Nous avons établi un réseau de service stable et un stock de pièces dans les principaux marchés (Afrique, Moyen-Orient, Asie centrale et Asie du Sud-Est), fournissant un support technique localisé et un approvisionnement en pièces en temps opportun.

Support 24/7: Nous offrons un service client multilingue 24/7, vous pouvez donc nous contacter immédiatement pour tout problème opérationnel ou technique, assurant une tranquillité d'esprit après votre achat.