Le client ghanéen visite le bureau de Yiwu, verse un dépôt en espèces pour un camion-benne lourd HOWO 8x4

AORUN | 2026-5-13

En tant que grand producteur d'or et de bauxite en Afrique de l'Ouest, le Ghana possède des zones minières caractérisées principalement par des routes en terre rouge non revêtues. Pendant la saison des pluies, ces routes deviennent extrêmement boueuses, imposant des exigences extrêmement strictes en matière de capacité de charge et d'aptitude tout-terrain des véhicules de transport. Par rapport aux modèles 6x4 standard, la configuration 8x4—dotée de doubles essieux avant directeurs et de doubles essieux arrière moteurs—augmente considérablement la surface de contact des pneus. Lorsqu'ils sont entièrement chargés de plus de 40 tons de minerai ou de déblais, les modèles 8x4 empêchent efficacement les véhicules de s'enliser sur les routes à sol meuble du Ghana.

Le camion-benne HOWO 8x4 est équipé des longerons de châssis renforcés classiques à double couche ou triple couche de HOWO et de ressorts à lames multiples en acier pour charges lourdes, offrant une rigidité torsionnelle exceptionnelle et supportant sans effort les énormes forces d'impact rencontrées sur les routes accidentées et pleines de nids-de-poule des zones minières. Il est propulsé par le célèbre moteur Weichai haute puissance de 371 HP ou 400 HP, associé à une transmission Fast à couple élevé. Cette combinaison de groupe motopropulseur bénéficie d'une base installée massive sur le marché ghanéen; les pièces de rechange sont facilement disponibles partout, ce qui entraîne des coûts d'entretien et de réparation extrêmement faibles.

Le client a choisi de mener des discussions en face à face dans notre bureau de Yiwu, attiré tout particulièrement par la commodité liée à son statut de centre mondial du commerce, ainsi que par les services de chaîne d'approvisionnement totalement transparents que nous fournissons.Dans Yiwu, les clients peuvent consulter directement les catalogues de produits, vérifier les spécifications techniques et finaliser les dispositions logistiques détaillées pour les expéditions maritimes vers le port de Tema au Ghana.

Une fois la commande confirmée, l'ordre de production est émis directement à notre usine de fabrication de camions de pointe située à Liangshan, Jining. En éliminant tous les intermédiaires, nous veillons à ce que nos clients reçoivent des véhicules à des prix directs usine, au plus bas, garantis par une qualité 100% d'origine fabricant.

La remise en main propre de l'acompte en espèces réduit considérablement le temps d'attente généralement associé aux virements bancaires internationaux, permettant à l'usine de planifier immédiatement la production et garantissant que les projets de nos clients ghanéens démarrent exactement dans les délais.

Q: Comment Aorun garantit-il la livraison sécurisée des véhicules au port de Tema, Ghana?

A: Nous disposons d'une équipe logistique très expérimentée dédiée aux routes maritimes de l'Afrique de l'Ouest, utilisant des navires spécialisés Roll-on/Roll-off (Ro-Ro) ou des cargos conventionnels pour le transport. Une fois que les véhicules ont passé avec succès leur inspection avant livraison (PDI) dans notre usine de Jinan, ils sont expédiés directement au port; nous vous fournissons également un ensemble complet de documents de dédouanement.

Q: Est-il pratique d'acheter des pièces de rechange HOWO au Ghana?

A: HOWO est l'une des marques ayant la plus grande part de marché au Ghana pour China National Heavy Duty Truck Group (CNHTC). Par conséquent, les pièces de rechange—including engines, filters, and consumable chassis components—sont facilement disponibles et en quantité suffisante sur les marchés de pièces automobiles à Accra comme à Kumasi.

Q: Pouvons-nous visiter votre usine en Chine?

A: Vous êtes les bienvenus. Nous vous invitons à visiter d'abord nos bureaux à Yiwu, Guangzhou, Jinan ou Jining pour discuter des affaires; ensuite, nous organiserons qu'un représentant dédié vous accompagne à notre usine de fabrication de camions à Liangshan, Jining, pour une inspection sur site et une vérification des véhicules.