Camions tracteurs HOWO T7H et HOHAN expédiés avec succès vers la Somalie

Le HOWO T7H est un modèle positionné par Sinotruk comme une solution de milieu à haut de gamme pour le transport longue distance sur lignes principales. Dans le contexte du transport longue distance interrégional en Somalie, le T7H démontre des avantages incomparables:

Équipé du moteur de la série MC, il affiche une durée de vie B10 pouvant atteindre 1.5 million de kilomètres. Même dans les conditions d'exploitation à haute température et à forte charge de la Somalie, il maintient une puissance de sortie très efficace. En outre, grâce à une conception aérodynamique optimisée—avec une cabine à faible traînée—et à un appariement intelligent de la chaîne cinématique, le T7H est capable de réduire de manière significative les coûts de consommation de carburant par kilomètre.

Pour le terrain tout-terrain complexe et les missions de transport de courte à moyenne distance rencontrés dans certaines régions de la Somalie, la série Hohan (NX) a gagné une large faveur grâce à son retour sur investissement exceptionnellement élevé.

Dotée du moteur classique Weichai associé à une transmission Fast à couple élevé, cette combinaison de groupe motopropulseur bénéficie d'une technologie éprouvée et est remarquablement facile à entretenir. En outre, le système de suspension et le châssis multicouche—spécifiquement renforcés pour résister aux conditions routières accidentées de la Somalie—garantissent que le châssis du véhicule reste stable et sûr, même lors d'une exploitation sous de lourdes charges sur terrain accidenté.

Compte tenu du vaste littoral de la Somalie (caractérisé par la corrosion due au brouillard salin) et de ses immenses déserts intérieurs (soumis à l'érosion du vent et du sable), Orun a mis en œuvre des optimisations spécialisées sur cette flotte de véhicules avant la livraison:

Filtre à air à bain d'huile à trois étages: Conçu pour les conditions d'exploitation désertiques, ce système filtre efficacement les fines particules de poussière en suspension dans l'air, empêchant ainsi l'usure prématurée du moteur.

Traitement antirouille complet: Adaptés à l'environnement portuaire côtier, le châssis et tous les points de connexion ont subi un revêtement électrophorétique et l'application de cire anticorrosion afin de prolonger la durée de vie du véhicule.

Système de refroidissement renforcé: Conçu pour s'adapter au climat tropical de l'Afrique de l'Est, la taille du radiateur a été augmentée afin de garantir que le moteur ne surchauffe pas—ou ne "bouille"—pendant un fonctionnement continu dans des environnements à haute température.