Dans le domaine du transport d’énergie, la sécurité est la ligne de fond, et l’efficacité est le nerf de la guerre. Grâce à son excellente stabilité du châssis et à la précision de la fabrication de la citerne, le camion-citerne HOWO de 20,000L est devenu le choix privilégié des flottes de logistique pétrolière en Afrique de l’Est, en Afrique de l’Ouest et en Asie centrale.

Conçu spécifiquement pour les flottes modernes qui recherchent une haute disponibilité et de faibles coûts d'exploitation, la série TX sert de liaison idéale reliant les ports, les usines et les marchés finaux.

Une flotte de pelles hydrauliques lourdes sur chenilles a officiellement achevé de strictes inspections avant expédition et est désormais solidement arrimée dans la cale du navire (chargement en cale), à destination des ports de Maputo et de Beira au Mozambique. Configurées sur mesure pour l'humidité tropicale intense de l'Afrique du Sud-Est, l'exposition à l'air marin salin des zones côtières et les opérations exigeantes de terrassement, ces pelles sur chenilles offrent aux concessions minières locales, aux sites d'extension portuaire et aux projets de construction routière une force d'arrachement élevée et une fiabilité opérationnelle à long terme.

Une flotte de camions-bennes lourds (bennes basculantes) SINOTRUK HOWO 6x4 spécialement conçus a achevé les inspections finales de contrôle qualité et est entrée dans la phase logistique d’expédition, à destination de Bamako, au Mali. Configurés sur mesure pour le climat difficile de l’Afrique de l’Ouest et les conditions exigeantes de terrassement lourd, ces bennes à trois essieux offrent une durabilité maximale, une densité de charge utile élevée et un fonctionnement nécessitant peu d’entretien dans les concessions minières, les projets de revêtement routier et les zones de développement urbain.