Dans le domaine du transport d’énergie, la sécurité est la ligne de fond, et l’efficacité est le nerf de la guerre. Grâce à son excellente stabilité du châssis et à la précision de la fabrication de la citerne, le camion-citerne HOWO de 20,000L est devenu le choix privilégié des flottes de logistique pétrolière en Afrique de l’Est, en Afrique de l’Ouest et en Asie centrale.

Conçu spécifiquement pour les flottes modernes qui recherchent une haute disponibilité et de faibles coûts d'exploitation, la série TX sert de liaison idéale reliant les ports, les usines et les marchés finaux.

Une délégation commerciale représentant des entrepreneurs en génie civil et en exploitation minière du Niger a effectué une visite complète de l’usine et une évaluation préalable à l’achat au centre de fabrication de véhicules lourds d’Aorun à Shandong, en Chine. La visite s’est concentrée sur l’inspection des lignes de production, de la résistance aux contraintes du châssis et des spécifications personnalisées pour le désert du camion-benne lourd Sinotruk Hohan 6x4 (camion à benne basculante).

Aorun a accueilli une délégation de dirigeants miniers et commerciaux de Guinée dans notre centre d'opérations commerciales de Guangzhou pour une conférence d'approvisionnement complète et une revue technique de camions-bennes lourds Shacman 8x4. Sous l'impulsion des vastes projets d'extraction de minerai de bauxite à Boké et Kindia, ainsi que de l'expansion des infrastructures en direction du port de Conakry, les entreprises minières guinéennes ont besoin de camions-bennes 12 roues à usage intensif, conçus pour assurer la stabilité avec de lourdes charges utiles, une garde au sol élevée du châssis et une motricité fiable dans la boue.