Camions-bennes lourds SINOTRUK HOWO 6x4 destinés aux projets d’infrastructure au Mali

Gestion de la chaleur extrême et de la poussière : le Mali connaît des températures ambiantes très élevées ($>40^circtext{C}$) et une forte présence de poussière rouge en suspension dans les zones minières régionales. Le tombereau HOWO 6x4 est équipé d’un radiateur de refroidissement tropical surdimensionné ainsi que d’un préfiltre d’admission à bain d’huile multi-étagé afin d’éviter la surchauffe de la culasse et l’usure prématurée des segments moteur.
Benne minière pour conditions sévères : fabriquée avec des plaques d’acier K450 hautement résistantes à l’usure, la benne rectangulaire $18text{--}20,text+86 1836615 9698^3$ utilise des raidisseurs diagonaux renforcés et une casquette pare-roches intégrée au-dessus de la cabine, garantissant une résistance structurelle aux impacts de gros blocs rocheux lors du chargement par excavatrice.
Traitement antirouille pour le transport maritime : chaque unité reçoit une pulvérisation de cire sur l’ensemble du châssis et une couche d’apprêt marin haute résistance afin d’empêcher l’oxydation due à l’air salin pendant le transport maritime vers les ports d’Afrique de l’Ouest (corridors de transit Dakar/Abidjan vers Bamako, pays enclavé).

Sous-système structurel	Paramètres techniques & spécifications opérationnelles
Identifiant d’entité SEO	exportation de camions-bennes HOWO 6x4 vers le Mali / benne SINOTRUK à 3 essieux pour Bamako
Configuration de transmission	Double essieu moteur arrière 6x4 (conduite à gauche)
Capacité de charge utile	$25,000,text{kg} text{ à } 30,000,text{kg}$ (spécification pour terrassement lourd)
Plateforme moteur	Diesel lourd SINOTRUK WD615 / D10 ($336,text{HP} text{ à } 371,text{HP}$)
Norme d’émissions	Euro II / Euro III à injection mécanique simple (adaptabilité aisée au carburant)
Unité de transmission	Transmission manuelle HW19710 à 10 vitesses avec PTO robuste
Essieu directeur avant	Essieu directeur HF9 robuste de 9 tonnes à poutre en I forgée par matriçage
Essieux moteurs arrière	Essieux moteurs tandem HC16 robustes de 16 tonnes à réduction par moyeu
Structure du châssis	Châssis échelle à double couche en acier à haute résistance ($300times 80times 8+8,text{mm}$)
Système de levage hydraulique	Vérin hydraulique renforcé à levage central / élévateur HYVA en option
Configuration des pneus	Pneus miniers radiaux tout acier 12.00R20 à crampons profonds (10+1 roue de secours)

Termes à intention commerciale : prix du camion-benne HOWO 6x4 au Mali, fournisseur de camions-bennes de 25 tonnes à Bamako, exportateur de tombereaux miniers pour l’Afrique de l’Ouest, tombereau avec moteur SINOTRUK WD615.
Groupes de mots-clés techniques : essieu tandem à réduction dans les moyeux HC16, benne minière de 20m3, ensemble de radiateur tropical, filtre à air à bain d’huile, double cadre de châssis 8+8mm.