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Les semi-remorques à parois latérales et à ridelles grillagées sont des solutions très polyvalentes pour le transport de produits agricoles en vrac, de ciment ensaché et de biens de consommation courants. Comme ces remorques transportent des cargaisons en vrac libres ou susceptibles de se déplacer, leurs enceintes latérales doivent être conçues pour résister à d’importantes forces latérales vers l’extérieur.
Remorques à parois latérales: Dotées de panneaux latéraux rabattables en aluminium ou en acier à verrouillage imbriqué, généralement d’une hauteur comprise entre 600mm et 1000mm. Ces panneaux sont sécurisés par des verrous encastrés robustes qui résistent au déverrouillage sous l’effet des charges en mouvement.
Remorques à ridelles grillagées : Portent la hauteur des panneaux latéraux jusqu’à 1800mm ou 2000mm grâce à une structure de ridelles en treillis. Cette conception maximise le volume pour les marchandises en vrac légères comme les sacs de céréales ou le bétail, tout en maintenant un faible poids à vide.
Renforts de montants structurels: Des montants latéraux amovibles en acier s’insèrent dans des logements renforcés le long des longerons latéraux du châssis. Ces montants empêchent le bombement des parois vers l’extérieur lorsque la remorque prend des virages à vitesse autoroutière.
ESSAIS DE DÉFLEXION LATÉRALE DE L’ENCEINTE (Charge en vrac mobile) Plaque latérale standard: |== (Bombement latéral max.: 32mm) ==| Conception à montants renforcés: |== (Bombement latéral max.: 8mm) ==|
Construction de panneaux standard: Les céréales en vrac en mouvement peuvent faire bomber les panneaux latéraux standard vers l’extérieur jusqu’à 32mm, ce qui accélère l’usure des charnières et peut entraîner des déversements de cargaison.
Conception avec montants latéraux renforcés: L’utilisation de montants en acier à haute résistance réduit la déflexion des parois à moins de 8mm sous pleine charge, garantissant un alignement durable des verrous et une résistance structurelle sur de nombreuses années d’exploitation.
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