Les camions tracteurs Hohan de la marque Aorun sont expédiés à Madagascar.

Dans les conditions routières montagneuses et complexes de Madagascar, la série Howo se distingue par son héritage profond :

Cœur Technologique MAN : Équipée de moteurs et d'essieux à technologie MAN, elle offre non seulement des performances puissantes mais aussi un cycle de maintenance exceptionnellement long, réduisant considérablement les coûts d'exploitation à long terme pour les clients malgaches.

Valeur Exceptionnelle : Tout en conservant des capacités robustes, la série Howo propose un prix plus compétitif que les modèles comparables, ce qui en fait le choix idéal pour les petites et moyennes entreprises de logistique à Madagascar souhaitant étendre leur flotte.

Châssis Léger et Robuste : Utilisant un cadre haute résistance et léger, il offre non seulement une forte capacité de charge mais réduit aussi significativement la consommation de carburant lors des transports longue distance.

Madagascar a un climat de forêt tropicale et de savane, caractérisé par une humidité élevée et un brouillard salin sévère le long de la côte. Aorun a mis en œuvre des optimisations importantes pour résoudre ces problèmes :

Protection Supérieure contre la Corrosion : Le châssis entier subit une pulvérisation de cire fine et plusieurs couches de peinture industrielle pour la protection contre la corrosion, résistant efficacement aux effets corrosifs de l'environnement à haut brouillard salin du port de Toamasina et protégeant le cadre de la rouille.

Système de Refroidissement Amélioré : Un système de refroidissement haute capacité et amélioré a été mis en place pour faire face aux températures élevées des tropiques, garantissant que le moteur reste à ses performances optimales lors des montées prolongées et des opérations à haute température.

Configuration de Pneus Adaptative : Équipée de pneus renforcés à ceinture d'acier 12.00R20, elle gère facilement les graviers et la boue sur les routes intérieures non pavées.

Avant d'être chargée sur le navire, chaque tracteur Howo doit passer la "Loi de Fer de la Qualité" d'Orrun :

Tests d'Intégration Complet du Système : Cela inclut des vérifications d'étanchéité et d'étanchéité du groupe motopropulseur, du système de freinage (y compris le freinage auxiliaire) et de tous les circuits électriques du véhicule.

Tests Statiques et Dynamiques : Simulation de démarrages en côte et de freinages d'urgence en conditions de charge maximale pour garantir "prêt à travailler immédiatement à l'arrivée au port".