Des clients kazakhstanais ont visité le bureau d'Aorun à Yiwu et se sont connectés en direct avec l'usine pour sélectionner personnellement un tracteur Shacman 6x4.

AORUN | 2026-5-25

L'unité tractrice Shacman 6x4 est conçue sur mesure spécifiquement pour les régions de haute altitude et extrêmement froides d'Asie centrale. Son système de carburant est équipé de série à la fois d'un chauffage du réservoir de carburant et d'un séparateur eau-carburant à chauffage électrique, garantissant qu'un diesel de qualité inférieure conserve une fluidité exceptionnelle et une efficacité d'atomisation de combustion même dans des environnements en dessous de zéro.

Il est propulsé par un moteur Weichai de forte puissance, associé à une transmission Fast à haut rendement et à couple élevé ainsi qu'à des essieux moteurs Hande pour charges lourdes. L'intégration de la technologie de réduction au niveau des roues amplifie non seulement le couple de sortie final, mais augmente également la garde au sol minimale du carter d'essieu, permettant au véhicule de traverser facilement la neige hivernale et les terrains accidentés.

Lors d'une visioconférence tenue au Centre d'affaires de Yiwu, des ingénieurs experts de la base de production de Liangshan ont guidé des clients du Kazakhstan à travers une inspection virtuelle du véhicule répondant à des normes élevées. Ils ont présenté la célèbre structure de châssis à double couche ultra-résistante et à haute résistance à la traction de Shacman, ainsi que son système de suspension à ressorts à lames multiples en acier renforcé, dissipant ainsi les inquiétudes des clients concernant une éventuelle déformation du châssis lors du remorquage transfrontalier longue distance de semi-remorques entièrement chargées dépassant 50 tons.

Une démonstration en temps réel a mis en avant la rapidité de réponse du système de soupapes pneumatiques WABCO sous pression extrême, un facteur essentiel pour garantir la sécurité des véhicules lourds sur les longues descentes raides caractéristiques de l'Asie centrale.

La caméra s'est ensuite déplacée à l'intérieur de la cabine, révélant son aménagement spacieux à toit surélevé avec double couchette, un siège à suspension pneumatique hautement étanche, et une couche complète épaissie d'isolation thermique et acoustique, des caractéristiques qui ont été très appréciées par les clients pour offrir un confort exceptionnel lors de la conduite longue distance par tous les temps.

Q: Quel mode de transport est utilisé pour expédier des véhicules de Chine vers Almaty ou Astana au Kazakhstan?

A: En général, le mode "Drive-away" (transport routier par conduite autonome) est utilisé. Une fois que les véhicules ont subi la préparation finale à l'usine de fabrication, ils sont conduits directement par voie terrestre jusqu'aux postes-frontières de Khorgos ou d'Alashankou dans le Xinjiang. Une fois les procédures de dédouanement terminées, des chauffeurs étrangers professionnels prennent le relais pour conduire les véhicules à travers la frontière et les livrer directement vers des destinations dans tout le Kazakhstan.

Q: Les pièces détachées pour les poids lourds Shacman sont-elles facilement disponibles au Kazakhstan?

A: Shacman est une marque de premier plan parmi les fabricants chinois de poids lourds dans la région d'Asie centrale. Elle dispose d'un réseau exceptionnellement complet de fournisseurs locaux de pièces détachées et de centres de service à travers des pôles logistiques clés tels qu'Almaty et Shymkent. Les pièces détachées de ses trois composants principaux, fabriqués par Weichai et Fast, sont largement disponibles, ce qui entraîne des obstacles très faibles à la maintenance et une réduction significative des coûts de service.

Q: Quels services de facilitation commerciale vos bureaux de Yiwu et de Guangzhou peuvent-ils fournir?

A: En tant que "capitale mondiale des petites marchandises," Yiwu dispose d'infrastructures exceptionnellement pratiques pour les règlements internationaux et le transport multimodal. Les clients peuvent se rendre dans nos bureaux de Yiwu ou de Guangzhou pour effectuer les règlements de change, signer des documents contractuels et examiner en personne les documents de dédouanement, évitant ainsi la fatigue et les désagréments liés aux longs déplacements pour visiter directement les usines de fabrication.