Client sénégalais achète des camions-bennes HOWO 6x4

AORUN | 2026-5-15

Sur les chantiers d’infrastructures à travers le Sénégal, les véhicules de construction sont confrontés aux défis rigoureux d’un climat chaud et aride, d’environnements poussiéreux et de tronçons de routes latéritiques non revêtues. Le HOWO 6x4 (un camion-benne à 10 roues) s’est imposé comme un best-seller durable sur le marché d’Afrique de l’Ouest, un succès attribué à son adaptabilité environnementale inégalée et à son exceptionnel retour sur investissement (ROI).

Le camion-benne HOWO 6x4 est équipé d’un châssis à double couche en alliage à haute résistance, associé à un système de suspension à ressorts multi-lames renforcé. Qu’il s’agisse de travaux de terrassement de courte distance pour le développement urbain à Dakar ou de l’extraction de gravier dans les zones minières de l’intérieur des terres, le véhicule supporte sans effort les chocs provoqués par des charges lourdes soudaines, éliminant ainsi totalement le risque de déformation du châssis.

Il est équipé du moteur classique Weichai et d’une transmission Fast à couple élevé. Cette combinaison robuste de groupe motopropulseur à entraînement mécanique affiche un taux de compatibilité des pièces exceptionnellement élevé sur le marché d’Afrique de l’Ouest ; son faible seuil de maintenance garantit un temps de fonctionnement opérationnel particulièrement élevé pour la flotte.

Au sein de l’usine de fabrication moderne d’Aorun, les clients ont pu découvrir de manière complète et panoramique nos normes de production rigoureuses :

De la découpe laser des plaques d’acier et du soudage automatisé jusqu’au revêtement électrophorétique anticorrosion de haut niveau appliqué aux carrosseries des véhicules, chaque étape a pleinement démontré la base solide de la durabilité de nos produits.

Les clients sont montés personnellement à bord des véhicules pour tester les démarrages en charge lourde et le freinage d’urgence sur notre piste d’essai ; ils ont également observé des essais de levage et de basculement réalisés en pleine charge, exprimant leur grande satisfaction quant à l’excellente stabilité des véhicules.

Pour répondre à l’environnement côtier fortement salin et embrumé de Dakar, Aorun s’est engagé à appliquer un traitement antirouille supplémentaire de protection du soubassement à cette flotte de véhicules, et a également équipé ceux-ci d’un système de filtration d’air à bain d’huile à trois étages, optimisé pour les zones en lisière du désert.

Q: Combien de temps faut-il pour expédier des véhicules de Chine au port de Dakar?

A: Nous utilisons des navires spécialisés Roll-on/Roll-off (RO-RO) ou des vraquiers pour le transport. En général, la traversée maritime depuis les ports chinois (tels que Tianjin ou Qingdao) jusqu’à Dakar prend environ 40 à 50 jours. L’équipe documentaire professionnelle d’Aorun préparera à l’avance en votre nom tous les documents obligatoires pour le dédouanement au Sénégal—tels que l’ECTN—.

Q: Si nous ne pouvons pas visiter l’usine en Chine en personne, comment pouvons-nous inspecter les véhicules?

A: Aorun s’engage à offrir une expérience d’achat entièrement transparente. Nous pouvons effectuer une inspection vidéo en direct à 360 degrés des véhicules à l’usine à l’aide d’un logiciel de visioconférence (tel que WhatsApp ou Zoom), et nous pouvons également fournir un rapport d’inspection crédible réalisé par un tiers.

Q: Les pièces de rechange pour le HOWO 6x4 sont-elles facilement disponibles au Sénégal?

A: HOWO est la marque phare de Sinotruk au Sénégal, et il existe localement à Dakar une chaîne d’approvisionnement en pièces de rechange très bien établie. De plus, Aorun fournit avec chaque véhicule un lot gratuit de pièces d’usure à forte rotation (telles que divers filtres, courroies et plaquettes de frein) afin de protéger vos opérations pendant la phase initiale.