Un client du Kazakhstan a visité le bureau Aorun Yiwu

AORUN | 2026-5-25

L'unité tracteur Shacman 6x4 est conçue sur mesure spécifiquement pour les régions d'Asie centrale situées en haute altitude et au climat rigoureux. Son système de carburant est équipé de série à la fois du chauffage du réservoir de carburant et d'un séparateur carburant-eau chauffé électriquement, garantissant qu'un diesel de qualité inférieure conserve une fluidité exceptionnelle ainsi qu'une efficacité d'atomisation de combustion remarquable, même en environnement sous zéro.

Elle est équipée d'un moteur Weichai de haute puissance, associé à une transmission Fast hautement efficace et à fort couple, ainsi qu'à des essieux moteurs Hande robustes. L'intégration de la technologie de réduction côté roue augmente non seulement le couple de sortie final, mais aussi la garde au sol minimale du carter d'essieu, permettant au véhicule de traverser facilement la neige hivernale et les terrains accidentés.

Lors d'une visioconférence tenue au Yiwu Business Center, des ingénieurs experts de la base de production de Liangshan ont guidé des clients du Kazakhstan à travers une inspection virtuelle de haut niveau du véhicule. Ils ont présenté la célèbre structure de châssis à double couche, ultra-robuste et à haute résistance de Shacman, ainsi que son système de suspension en lames d'acier multiples renforcées — dissipant ainsi les inquiétudes des clients concernant une éventuelle déformation du châssis lors du remorquage transfrontalier sur longue distance de semi-remorques entièrement chargées dépassant 50 tons.

Une démonstration en temps réel a montré la vitesse de réponse rapide du système de valves pneumatiques WABCO sous pression extrême — un facteur essentiel pour garantir la sécurité des véhicules lourds sur les longues descentes raides caractéristiques de l'Asie centrale.

La caméra s'est ensuite déplacée à l'intérieur de la cabine, révélant son aménagement spacieux à toit surélevé avec double couchette, un siège à suspension pneumatique hautement étanche, ainsi qu'une couche complète et épaissie d'isolation thermique et phonique — des caractéristiques qui ont valu de grands éloges des clients pour le confort exceptionnel offert lors de la conduite longue distance par tous les temps.

Q: What mode of transport is used to ship vehicles from China to Almaty or Astana in Kazakhstan?

A: Typically, the "Drive-away" mode (self-driven road transport) is employed. Once the vehicles have undergone final preparation at the manufacturing plant, they are driven directly overland to the border crossings at Khorgos or Alashankou in Xinjiang. After customs clearance procedures are completed, professional foreign drivers take over to drive the vehicles across the border and deliver them directly to destinations throughout Kazakhstan.

Q: Are spare parts for Shacman heavy-duty trucks readily available in Kazakhstan?

A: Shacman is a leading brand among Chinese heavy-duty truck manufacturers in the Central Asian region. It maintains an exceptionally comprehensive network of local spare parts suppliers and service centers across key logistics hubs such as Almaty and Shymkent. Spare parts for its three core components—manufactured by Weichai and Fast—are widely available, resulting in very low barriers to maintenance and significantly reduced service costs.

Q: What trade facilitation services can your offices in Yiwu and Guangzhou provide?

A: As the "World Capital of Small Commodities," Yiwu boasts an exceptionally convenient infrastructure for international settlements and multimodal transport. Clients can visit our offices in Yiwu or Guangzhou to handle foreign exchange settlements, sign contractual documents, and review customs clearance paperwork in person, thereby avoiding the fatigue and inconvenience of traveling long distances to visit the manufacturing plants directly.