Un client du Kenya a visité le nouveau site de camions d'Aorun et a effectué une comparaison détaillée du châssis Howo 6x4 avant de finaliser une commande de deux dumpers d'occasion de haute qualité.

Un client kenyan a visité l’usine Liangshan d’Aorun et, avec l’assistance d’un ingénieur technique spécialisé dans le commerce extérieur, a effectué une évaluation comparative rigoureuse entre un châssis neuf et un châssis d’occasion. Le client a d’abord examiné les longerons latéraux intégrés à double épaisseur emboutis d’un châssis Howo neuf; ensuite, il s’est rendu dans la zone de remise à neuf des véhicules d’occasion pour inspecter, à l’aide d’outils de mesure professionnels, les longerons latéraux en acier allié à haute résistance 8+8mm d’un châssis d’occasion sélectionné. L’inspection sur site a confirmé qu’après les processus de grenaillage et de contrôle non destructif d’Aorun, les longerons latéraux d’occasion conservaient d’excellentes limites physiques de fatigue et de contrainte, sans aucun signe de déformation ni de fissure.

Sur place, l’ingénieur a effectué un démarrage à froid, un calibrage du jeu des soupapes et un test de maintien de pression sur le système de frein de stationnement à commande par ressort du châssis Howo d’occasion, qui est propulsé par le classique moteur WD615 à commande mécanique. Le groupe motopropulseur et la prise de force (PTO) du châssis ont démontré un fonctionnement réactif, et la boîte de vitesses a offert des passages de rapports nets; en outre, les essieux moteurs arrière à double réduction en fonte d’acier de 16 tonnes sur l’ensemble tandem n’ont montré aucun signe d’usure anormale des engrenages.

Bien que les unités Aorun aient été fournies en tant que véhicules d’occasion, elles ont été équipées à neuf de bennes de qualité technique à haute résistance; les panneaux latéraux présentent une densité de nervures de renfort rectangulaires conçues pour dissiper rapidement les forces d’impact concentrées des gros blocs de pierre tombant, ce qui les rend parfaitement adaptées aux conditions d’excavation exigeantes impliquant des sols durs et la roche en Afrique de l’Est.

Q: Les pièces de rechange d’origine pour le camion-benne HOWO 6x4 sont-elles facilement disponibles localement au Kenya pour l’entretien courant ?

A: HOWO est une marque phare de camions lourds chinois, disposant d’un immense parc et d’une forte reconnaissance sur le marché dans toute l’Afrique de l’Est, y compris au Kenya. Dans les zones de pièces détachées pour poids lourds de Nairobi, Mombasa, et le long des principaux axes de transport, les consommables—tels que les filtres pour le moteur mécanique WD615, les courroies d’entraînement, l’éclairage du véhicule, les plaquettes de frein, les conduites du compresseur d’air et les injecteurs de carburant—sont facilement disponibles dans les magasins de pièces locaux. Les mécaniciens locaux connaissent parfaitement cette architecture de châssis, ce qui rend l’entretien indépendant simple et accessible. En outre, Aorun fournit avec chaque véhicule une trousse d’urgence gratuite, contenant des pièces d’origine fréquemment remplacées telles que des filtres et des joints à forte rotation.