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AORUN | 2026-03-17

Pour répondre aux conditions routières complexes rencontrées lors du transport international longue distance en Zambie, nous avons fourni à nos clients la solution "Combinaison en Or" suivante :
Tracteur HOWO 6x4 : Propulsé par un moteur de 371 chevaux, le châssis est renforcé par des ressorts à lames multiples - spécialement adapté aux conditions routières africaines - et est associé à un essieu moteur lourd HC16. Le véhicule est en outre équipé d'une cabine à suspension à quatre points et d'un système de climatisation haute efficacité.

La semi-remorque citerne à ciment 3 essieux Aorun est construite en acier carbone haute résistance et équipée d'un compresseur d'air à grand débit (10/12 m³). L'ensemble du véhicule subit un traitement complet de sablage et anti-corrosion, avec une finition peinture très résistante aux intempéries conçue pour résister aux forts rayonnements UV prévalant en Zambie.

Lors du processus de réception, l'équipe technique Aorun a accompagné le client pour réaliser une série de contrôles spécialisés :
Test d'étanchéité : Un test de mise sous pression a été effectué sur la citerne pour garantir une étanchéité parfaite pendant 24 heures à une pression de 0,2 MPa.
Test de performance du système de freinage : La vitesse de réponse de l'ensemble de valves WABCO et des réservoirs d'air a été vérifiée pour assurer la sécurité sur les pentes abruptes caractéristiques des routes zambiennes.
Compatibilité des connexions électriques : Une démonstration sur site des connexions électriques et pneumatiques entre le tracteur et la remorque a été réalisée pour garantir une configuration "prête à l'emploi" pour une mise en service immédiate.
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