Des clients du Burkina Faso visitent HOWO : guide de sélection des camions-bennes 6x4 et 8x4

AORUN | 2026-5-27

Dans l'atelier d'assemblage final d'Aorun, les ingénieurs ont commencé par présenter au client les avantages spatio-mécaniques du camion-benne HOWO 6x4 :

L'empattement relativement court du véhicule confère au modèle 6x4 un rayon de braquage exceptionnellement réduit. Dans les fosses minières typiques, profondes, en terrasses et non revêtues que l'on trouve au Burkina Faso, cela permet au véhicule d'effectuer efficacement des manœuvres de positionnement et de contrôle directionnel.

Propulsé par un moteur classique SINOTRUK et associé à des essieux moteurs à double réduction pour usage intensif, la structure compacte de la carrosserie du véhicule aide à maintenir un centre de gravité stable—en particulier sur les rampes minières glissantes en terre rouge avec des pentes instantanées supérieures à 25%. Cette conception empêche les roues avant de se soulever de manière incontrôlée en raison d'un déplacement excessif vers l'arrière de la charge sur les essieux.

Le châssis rigide du HOWO 8x4 est doté d'une poutre principale intégrale à double couche en acier au manganèse à haute résistance. Sa conception de répartition de charge sur quatre essieux disperse uniformément les forces gravitationnelles verticales et les contraintes de cisaillement générées par des bennes de 7 à 8 mètres de longueur. Cette conception est non seulement parfaitement conforme aux réglementations strictes du Burkina Faso concernant la surcharge par essieu unique sur les grands axes longue distance, mais elle réduit également de manière significative la déformation localisée due à la fatigue pendant l'exploitation du véhicule.

Dans le transport longue distance de marchandises en vrac, la capacité de chargement exceptionnellement élevée de la configuration 8x4 permet aux flottes d'obtenir une réduction spectaculaire—une « chute brutale »—de la « perte tonne-kilomètre » tout en maintenant constants les coûts de carburant et de main-d'œuvre, entraînant ainsi une hausse rapide du retour sur investissement (ROI).

Solutions d'ingénierie Aorun :*Sous-châssis entièrement longitudinal à soudure rapprochée : La base de la benne présente une disposition dense et décalée de nervures en acier profilé à froid en U servant de renforts. Associée à un soudage à l'arc submergé robotisé entièrement automatisé, cette conception neutralise efficacement la pression statique localisée et les forces de pénétration générées instantanément lors du déversement de grosses roches depuis une hauteur.

Système de levage avant à grand alésage : Tous les modèles sont équipés de série de vérins hydrauliques télescopiques avant multi-étagés d'une marque renommée. Ces vérins délivrent une poussée linéaire et stable, garantissant que le véhicule 12 roues à grande capacité conserve une stabilité dynamique exceptionnelle—en particulier en matière de résistance aux vents latéraux et au renversement—même lorsqu'il est levé à sa hauteur maximale.

Filtration d'air multi-étagée pour chaleur extrême :Spécialement conçue pour lutter contre les tempêtes omniprésentes de poussière rouge de la région du Sahel, toute la gamme de produits a été améliorée avec un système d'admission d'air à bain d'huile à trois étages pour usage intensif. Ce système bloque efficacement les particules de sable et de poussière, empêchant ainsi l'émulsification prématurée de l'huile moteur.