Camions-bennes SHACMAN 8x4 et tracteurs routiers Haohan expédiés ensemble au Burundi

Le camion-benne Shacman 8x4 est doté d'une poutre principale intégrale à double couche, fabriquée en acier allié à haute résistance. Afin de remédier aux déplacements latéraux fréquents du centre de gravité du véhicule dans les virages sur le relief montagneux du Burundi, une analyse par éléments finis (FEA) a été utilisée pour renforcer de manière globale la rigidité en flexion et en torsion du faux-châssis et de la poutre principale.

Le châssis du tracteur routier Haohan 6x4 reprend l'héritage structurel anti-torsion des poids lourds allemands Mercedes-Benz. Tout en garantissant un poids à vide optimisé (conception légère), il offre une limite de durée de vie en fatigue exceptionnellement élevée, ce qui le rend parfaitement adapté aux opérations longue distance et interrégionales sur des terrains présentant d'importantes variations d'altitude.

Transport multimodal transfrontalier: solutions complètes & FAQ sur l'assurance qualité

Q: Le Burundi est un pays enclavé; comment Aorun garantit-il l'arrivée sûre et sans dommage de cette expédition de poids lourds?

A: Aorun dispose d'un réseau de transport multimodal international exceptionnellement professionnel. Nous garantissons que tous les véhicules sont transportés soit en toute sécurité dans la cale de navires rouliers spécialisés (RO-RO), soit solidement arrimés dans les cales sous pont de vraquiers; en aucun cas ils ne sont placés sur des ponts exposés où ils seraient soumis aux intempéries dues à l'eau de mer. Avant le chargement au port, l'équipe Aorun applique un revêtement complet de cire anticorrosion de qualité marine sur chaque véhicule dans la zone de transit, éliminant ainsi totalement le risque d'oxydation électrochimique et de corrosion des conduites et des vannes du véhicule causées par l'air marin humide et salé.

Les navires de charge accostent généralement au port de Dar es Salaam en Tanzanie. Après le dédouanement au port d'arrivée, une flotte de chauffeurs internationaux—faisant partie du réseau de longue date de partenaires étrangers d'Aorun—prend le relais pour transporter les véhicules directement selon une méthode "drive-away". Ils franchissent les postes-frontières et empruntent l'autoroute du Corridor central jusqu'à Bujumbura pour la livraison finale au client.