‹

Camion-benne minier HOWO TX

›

‹

›

Camion-benne minier HOWO TX

Le camion-benne HOWO TX 6x4 est conçu pour offrir une haute fiabilité, une forte capacité de charge utile et une efficacité énergétique supérieure dans les environnements extrêmes d'exploitation minière, de carrières et de construction d'infrastructures. Équipé d'options de moteurs à technologie MAN, d'essieux à double réduction et d'une benne renforcée à haute résistance, il assure une disponibilité maximale et une rentabilité exceptionnelle aux exploitants de flottes.
Tél :+86 1836615 9698
E-mail :sale@aoruntruck.com
WhatsApp :+86 1836615 9698
Laisser un message
Scénarios d'application

Domaines d’application du camion-benne minier HOWO TX 6x4

  1. Exploitation minière à ciel ouvert de roches dures (Afrique de l’Ouest et centrale) Optimisé pour le chargement continu, à l’aide d’un godet d’excavatrice, de minerais de roches dures (granit, minerai de fer, bauxite, minerai d’or). Principales spécifications minières : benne en acier résistant à l’usure NM450 (plancher de 8 mm / côtés de 6 mm) résistant à l’abrasion causée par les arêtes vives du minerai ; vérin hydraulique de levage frontal HYVA d’origine assurant une stabilité de basculement à centre de gravité bas afin de réduire les risques de retournement sur les banquettes minières irrégulières ; essieux HC16 à double réduction de 16 tonnes avec blocages de différentiel inter-roues pour maintenir la traction sur les pistes de transport en gravier meuble.

  2. Construction tropicale et infrastructures en Afrique centrale (Congo / RDC) Validé pour les opérations en République du Congo (livraison d’une flotte bicolore). Principales adaptations pour l’Afrique centrale : le moteur à injection mécanique Weichai WP10 / WD615 de 371–400 HP tolère les variations régionales de qualité du carburant en Afrique de l’Ouest et centrale ; benne Q345B / NM450 renforcée par des raidisseurs latéraux emboîtables pour le chargement continu de pierres de rivière et de gravier ; documentation BESC/ECTN (Bordereau électronique de suivi des cargaisons) coordonnée pour la conformité des importations au Congo. Expédition : RoRo vers le port de Pointe-Noire.

  3. Exploitation de flotte avec gestion visuelle des sites (configuration bicolore) Validée : la peinture bicolore (jaune pour les sites miniers/carrières ; blanc pour les infrastructures civiles) permet aux répartiteurs locaux de gérer l’affectation des sites par code couleur au sein de flottes mixtes. Habillage de flotte personnalisé — logo d’entreprise, numéros de flotte, peinture bicolore — disponible en usine avant expédition.

  4. Ports miniers côtiers et à forte humidité (priorité anticorrosion) Pour les opérations minières à proximité de ports côtiers (Tema, Ghana ; Lagos, Nigeria ; Pointe-Noire, Congo ; Mombasa, Kenya) : grenaillage à 100 % + primaire antirouille époxy riche en zinc + couche de finition protectrice sur toutes les surfaces du châssis. Vérin hydraulique HYVA d’origine avec tige étanche afin d’empêcher la pénétration de l’air salin dans l’alésage du vérin. Coque de cabine ECE-R29 avec cordons de soudure robotisés et application complète de mastic sur tous les joints de carrosserie.

Spécifications du produit
  • pierres concassées
  • terrain accidenté
CaractéristiqueDétails des spécifications
Série de modèlesHOWO TX (Série d'ingénierie haut de gamme)
Roue motrice6x4 (double essieu arrière moteur)
Puissance380HP / 400HP
Marque du moteurWeichai (diesel poids lourd)
TransmissionBoîte manuelle SINOTRUK à 10 vitesses (série HW)
Capacité de charge utile21 - 30 tonnes
Dimensions de la benne5600 × 2300 × 1500 mm
Norme d'émissionEuro 2 (grande compatibilité avec les carburants)
Couple maximal1000 - 1500 Nm
Fonctionnalités principales
  • camion minier HOWO TX 6x4
  • prix du camion minier HOWO TX 6x4
  • roches concassées
  • camion Euro 2
  • Spécification minière HOWO TX vs HOWO TX standard — quelles différences pour l’exploitation minière ?

    Le HOWO TX standard est un camion-benne polyvalent performant. La configuration destinée aux mines comporte quatre améliorations ciblées :

    Benne : NM450 vs Q345B Standard : acier haute résistance Q345B (adapté aux travaux de terrassement, au sable et au gravier) Spécification minière : acier résistant à l’usure NM450 — dureté Brinell plus élevée, conçu pour le transport continu de minerai de roche dure à arêtes vives (granite, minerai de fer, minerai de cuivre). Plancher de benne de 8 mm, parois de 6 mm. Mise à niveau optionnelle vers un plancher de 10 mm pour les mines de roche dure à très forte sollicitation.

    Système hydraulique : HYVA vs système domestique Standard : vérin robuste domestique (fiable et économique) Spécification minière : vérin hydraulique de levage frontal HYVA d’origine — vitesse de cycle de bennage plus élevée, stabilité latérale supérieure sur les gradins miniers irréguliers, géométrie anti-renversement à pleine extension. La tige étanche empêche la pénétration de poussière et de particules abrasives dans l’alésage du vérin sur les sites miniers.

    Blocages de différentiel d’essieu Standard : blocage de différentiel inter-roues (arrière standard) Spécification minière : blocages de différentiel inter-roues ET inter-ponts sur les essieux arrière HC16 — essentiels pour maintenir la traction lorsqu’une roue perd le contact sur les surfaces rocheuses ou boueuses des pistes de transport minières.

    Renforts de benne Standard : profil de support latéral standard Spécification minière : renforts latéraux emboîtables sur le plancher et les parois de la benne — absorbent l’impact des chutes de godets d’excavatrice de plusieurs tonnes sans déformation du plancher de la benne au fil du temps.

    「Comparer : unités HOWO TX 6x4 standard reconditionnées」 

    「Comparer : camion-benne HOWO TX 6x4 (Euro 5, neuf)」 

Présentation des produits

Message
Soumettre
Recommandations de produits
FAQ

Comment garantissez-vous la qualité et la fiabilité de vos véhicules pour qu'ils s'adaptent à notre environnement de marché local et à des conditions d'exploitation difficiles ?

Nous assurons l'adaptabilité mondiale de nos produits grâce à un système triple:

Contrôle qualité à la source: Notre usine est équipée d'équipements de test avancés et met en œuvre une gestion de la qualité en processus complet. Les composants de base proviennent de marques renommées nationales et internationales, garantissant une fiabilité fondamentale dès la source.

Vérification et personnalisation localisées: Avec plus de dix ans d'expérience au service des marchés d'Asie, d'Afrique et du Moyen-Orient, nous comprenons profondément les défis posés par les températures élevées, les environnements poussiéreux et les conditions routières complexes. Nous pouvons adapter et améliorer le système de refroidissement, la protection du châssis et la configuration des pneus pour répondre à votre environnement local spécifique.

Tests rigoureux en usine: Chaque véhicule subit des tests de performance complets et des tests routiers rigoureux avant de quitter l'usine, garantissant qu'il répond aux normes de conception et aux conditions de fonctionnement prédéterminées avant la livraison réelle.

En plus des modèles standard, pouvez-vous fournir des solutions de modification personnalisées en fonction de nos besoins spécifiques de transport, du climat ou des conditions routières ?

Absolument. La personnalisation est l'un de nos points forts.

Notre équipe d'ingénieurs professionnels peut fournir des solutions de modification approfondies basées sur vos scénarios commerciaux spécifiques (comme le transport de minerais, la distribution logistique, la construction d'ingénierie, etc.), les réglementations locales et les climats spéciaux (comme les régions extrêmement froides ou tropicales). Cela inclut, mais sans s'y limiter: changer la résistance structurelle du châssis, ajuster le matériau et la capacité de la caisse/citerne, améliorer le système de refroidissement/isolation, adapter des pneus ou suspensions spéciaux, et ajouter des équipements de sécurité conformes aux réglementations locales. Veuillez fournir vos exigences spécifiques, et nous vous fournirons une solution sur mesure et une confirmation de dessin.

En termes de prix et de rapport qualité-prix global, quels sont vos principaux avantages par rapport aux autres fournisseurs ?

Notre avantage principal réside dans l'offre d'un coût total de possession (TCO) supérieur, pas seulement un prix d'achat initial. Cela se reflète dans:

Avantage de coût direct: En tant que fabricant situé dans le cluster industriel de Liangshan dans le Shandong, nous intégrons la production et le commerce, avec une chaîne d'approvisionnement efficace qui nous permet d'offrir des prix d'usine très compétitifs.

Faibles coûts d'exploitation à long terme: Nous recommandons des configurations matures et fiables, en mettant l'accent sur la durabilité et l'économie de carburant des véhicules, réduisant ainsi considérablement vos coûts d'exploitation, de maintenance et de carburant à long terme.

Valeur de service tout-en-un: Nous maîtrisons l'ensemble du processus d'exportation, fournissant un service complet incluant la paperasse, la logistique et le dédouanement, ainsi qu'un support après-vente 24/7. Cela vous fait gagner un temps et des efforts considérables, ainsi que des coûts cachés, pour une véritable tranquillité d'esprit.

Pour les acheteurs internationaux, pouvez-vous fournir une solution clé en main et un support continu, de la dédouane à l'exportation et la logistique jusqu'à la maintenance après-vente et l'approvisionnement en pièces détachées ?

C'est la pierre angulaire de notre professionnalisme au service des clients mondiaux. Nous proposons des solutions clés en main couvrant l'ensemble du cycle de transaction:

Commerce et logistique: Notre équipe commerciale professionnelle connaît bien les règles du commerce international et les procédures d'exportation, et peut gérer tous les aspects de la préparation des documents, du dédouanement, de la réservation de fret maritime et de l'assurance, fournissant des solutions logistiques porte-à-porte.

Réseau après-vente et pièces: Nous avons établi un réseau de service stable et un stock de pièces dans les principaux marchés (Afrique, Moyen-Orient, Asie centrale et Asie du Sud-Est), fournissant un support technique localisé et un approvisionnement en pièces en temps opportun.

Support 24/7: Nous offrons un service client multilingue 24/7, vous pouvez donc nous contacter immédiatement pour tout problème opérationnel ou technique, assurant une tranquillité d'esprit après votre achat.