Un client nigérian visite l'usine Aorun | Commande un camion-benne HOWO 6x4 371HP

AORUN | 2026-4-16

Accompagnés par les ingénieurs d’Aorun, les clients nigérians ont visité la ligne de production de carrosseries de bennes à la pointe de la technologie. La visite a couvert chaque étape du processus—de la découpe CNC de plaques d’acier à haute résistance et du soudage automatisé à l’arc submergé par robot, jusqu’au grenaillage rigoureux pour l’élimination de la rouille et au traitement de cuisson de peinture multicouche. Les clients ont personnellement inspecté et touché les plaques de plancher en acier à haute résistance de 8mm d’épaisseur, exprimant leur entière confiance dans la durabilité des carrosseries de chargement d’Aorun capables de résister à l’impact de gros blocs de granit au Nigeria.

Les conditions d’exploitation au Nigeria se caractérisent par des particularités distinctes : températures élevées, surcharge habituelle et—dans certaines régions—qualité instable du carburant diesel. La variante HOWO 6x4 de 371 chevaux répond à ces difficultés avec une précision remarquable—une capacité qui constitue l’« âme » même de ce véhicule. Son moteur WD615 de 371 chevaux, équipé d’une pompe à carburant purement mécanique, démontre une tolérance exceptionnelle au diesel de mauvaise qualité ; il est extrêmement robuste et résistant aux dommages, tout en délivrant simultanément une puissance explosive. Même lors d’un démarrage à l’arrêt à pleine charge sur les pentes abruptes de terre rouge autour d’Abuja, il fonctionne avec une assurance et une aisance absolues.

Au Nigeria, HOWO détient une part de marché exceptionnellement élevée. Les pièces de rechange—telles que les filtres, les plaquettes de frein et les embrayages—pour le modèle de 371 chevaux sont facilement disponibles sur l’ensemble des marchés de pièces automobiles de Lagos ; de plus, n’importe quel mécanicien de bord de route peut effectuer l’entretien de base les yeux fermés, garantissant ainsi un taux de disponibilité opérationnelle exceptionnellement élevé pour les flottes de véhicules.

L’essieu à réduction dans les moyeux de la catégorie 16-ton offre au véhicule une garde au sol exceptionnelle et des capacités d’amplification du couple, conçues spécifiquement pour les situations extrêmes de dégagement sur terrain non revêtu.

L’expédition d’équipements lourds vers le Nigeria exige non seulement une logistique fiable, mais aussi une maîtrise absolue des réglementations locales de dédouanement.

L’équipe Aorun fournit aux clients une solution logistique complète impliquant un transport direct Roll-on/Roll-off (RO-RO) depuis les ports chinois (Qingdao/Shanghai) jusqu’au port d’Apapa ou à Tin Can Island au Nigeria.