2 Camion-benne Howo 6x4 vers la Tunisie

Les deux camions-bennes Aorun Howo 6x4 sont équipés d’un système de longerons de châssis renforcés à double couche, estampés avec précision en un seul procédé à partir de plaques d’acier allié à haute résistance, puis encore renforcés localement par une structure à triple couche. Cette structure topologique optimisée améliore considérablement la rigidité en torsion, permettant une dissipation uniforme des contraintes transitoires — générées pendant le processus de déchargement — sur l’ensemble de la carrosserie du véhicule.

La benne est fabriquée en acier carbone-manganèse de haute qualité, conforme aux normes du secteur (avec une tôle de plancher de 8mm et des parois latérales de 6mm) ; sa configuration de longerons longitudinaux à haute densité résiste efficacement aux dommages par cisaillement et à l’usure par impact causés par le déversement de grosses pierres dures.

Afin de résister à une exposition prolongée aux vents marins humides et salés pendant le transport et à l’arrivée au port, l’ensemble du véhicule a été soumis, alors qu’il se trouvait encore au port, à une application complète et multicouche de cire anticorrosion — couvrant toutes les surfaces du châssis et de la carrosserie —. Le système d’admission d’air du moteur a été amélioré avec un filtre à air à bain d’huile renforcé, portant son efficacité de séparation gaz-solide à plus de 99.5% et empêchant efficacement les fines particules de poussière et de sable de provoquer une usure anormale des parois des cylindres.