
Dans les pays insulaires comme la Jamaïque, les coûts logistiques associés aux véhicules importés—en particulier les pièces de rechange, les filtres et l’expertise en maintenance—sont souvent une préoccupation plus importante que le prix d’achat initial.

Qu’il s’agisse de tracteurs routiers, de citernes ou de camions-bennes, les six véhicules sont tous construits sur le châssis HOWO et équipés du moteur classique de la série WD615.
Cela signifie que les clients n’ont besoin de stocker qu’un seul jeu de filtres, de courroies et de capteurs dans leur entrepôt pour entretenir simultanément l’ensemble de la flotte—réduisant ainsi considérablement le capital immobilisé dans les stocks et évitant le dilemme du « silo de pièces de rechange » souvent associé aux achats multi-marques.

Cette commande a été exécutée en collaboration avec le bureau d’Yiwu d’Aorun. Nous avons fourni à notre client jamaïcain une Inspection avant livraison (PDI) détaillée par vidéo et avons aidé à organiser un transport Roll-on/Roll-off (Ro-Ro) spécialisé, adapté aux routes des Caraïbes, garantissant ainsi que les véhicules soient livrés au terminal portuaire de Kingston en parfait état.
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