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S’étendant sur plus de 900 kilometers—du Port de Djibouti au niveau de la mer jusqu’à Addis-Abeba à une altitude de plus de 2,000 meters—cet itinéraire transfrontalier (via le poste-frontière de Guelileh/Galafi) se caractérise par de longues descentes et des montées continues. Les tracteurs HOWO livrés par Aorun sont spécialement conçus pour cette ligne internationale principale exigeante dans des conditions extrêmes :
Équipés de puissants moteurs diesel 371hp et 400hp de Sinotruk, ces véhicules maintiennent une puissance de sortie abondante même lorsqu’ils transportent des conteneurs de 40-foot entièrement chargés ou des remorques plateau heavy-duty lors des montées en haute altitude.

Pour faire face au climat désertique torride de Djibouti—où les températures dépassent constamment 40°C—les véhicules ont été améliorés avec des radiateurs et des intercoolers agrandis. De plus, ils sont équipés d’un système Exhaust Valve Brake (EVB) hautement efficace, garantissant une sécurité absolue lors des longues descentes tout en réduisant considérablement l’usure des plaquettes de frein.

En tant que port franc, Djibouti dispose d’une infrastructure logistique exceptionnellement avancée. L’équipe Aorun International Logistics offre aux clients la solution optimale d’expédition directe via des navires Roll-on/Roll-off (RO-RO) de la Chine vers le Port de Djibouti. De l’inspection avant livraison (PDI) à l’usine jusqu’au saisissage et au chargement de la cargaison au port, nous fournissons une visibilité et un suivi de bout en bout de l’expédition. Que la cargaison soit destinée à un usage local à Djibouti ou à un transit ultérieur vers l’Ethiopie, le centre d’affaires d’Aorun fournit un accompagnement documentaire complet.
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