Camion malaxeur à béton Howo 6x4 expédié au Gabon

Pour les camions malaxeurs à béton, "l’homogénéité" pendant le transport est cruciale pour la qualité du projet.

Cuve haute résistance et résistante à l’usure : fabriquée en acier au manganèse à haute résistance (Q345B/T700), la lame de la cuve est optimisée pour garantir un mélange plus uniforme et un résidu de matériau extrêmement faible à la décharge, s’adaptant parfaitement aux normes de divers chantiers au Gabon.

Système hydraulique haut de gamme : équipé de pompes hydrauliques, de moteurs et de réducteurs de marques internationalement reconnues, garantissant une transmission de puissance fluide et fiable. Même pendant le long trajet de transport au Gabon, il assure une rotation constante et à vitesse stable de la cuve, empêchant la ségrégation du béton.

Le Gabon chevauche l’équateur, et son humidité extrêmement élevée ainsi que les embruns salins posent un défi important pour la durabilité des véhicules. Pour y répondre, la marque Aurun a mis en œuvre des améliorations spécifiques :

Système de refroidissement renforcé : ciblant le climat de forêt tropicale humide, la surface du radiateur a été augmentée afin de garantir que le moteur et les systèmes hydrauliques maintiennent des conditions de fonctionnement optimales même à des températures supérieures à 38°C.

Protection anticorrosion à grande échelle : compte tenu de l’environnement fortement exposé aux embruns salins à Owendo et Port-Gentil, l’ensemble du châssis et la surface de la cuve ont reçu plusieurs couches de revêtement anticorrosion et de protection à la cire, prolongeant efficacement la durée de vie du véhicule.

Transmission 6x4 et conception à pneus larges : la saison des pluies au Gabon s’accompagne souvent de routes boueuses. Le système de transmission Howo 6x4, associé à un châssis à couple élevé et à des pneus larges, offre une excellente traction et d’excellentes capacités tout-terrain, garantissant que les délais du projet ne soient pas retardés par les conditions météorologiques.

En tant qu’experts du secteur avec 12 ans d’expérience à l’export, nous comprenons les défis de la maintenance à l’étranger. Ce lot de camions malaxeurs à béton a subi les tests suivants avant expédition :

Test d’étanchéité de la cuve et de la vitesse : simulation de conditions à pleine charge, avec un test de fonctionnement continu de 24 heures.

Inspection de la protection contre l’humidité du système électrique : toutes les interfaces de câblage ont été renforcées avec des joints afin d’éviter les dysfonctionnements causés par l’humidité pendant la saison des pluies.

Essais routiers et contrôles des freins : garantissant un fonctionnement stable et sûr même sous de lourdes charges sur les routes montagneuses et vallonnées du Gabon.