Howo 6x4 camion malaxeur à ciment expédié au Gabon

Pour les camions malaxeurs à béton, l'"homogénéité" pendant le transport est cruciale pour la qualité du projet.

Cuve haute résistance et résistante à l'usure : Fabriquée en acier au manganèse haute résistance (Q345B/T700), les pales de la cuve sont optimisées pour assurer un mélange plus uniforme et un résidu extrêmement faible lors de la décharge, s'adaptant parfaitement aux normes des différents chantiers au Gabon.

Système hydraulique de premier ordre : Équipé de pompes hydrauliques, moteurs et réducteurs de marques internationales renommées, garantissant une transmission de puissance fluide et fiable. Même pendant le long trajet de transport au Gabon, il assure une rotation à vitesse constante de la cuve, évitant la ségrégation du béton.

Le Gabon chevauche l'équateur, et son humidité extrêmement élevée et les embruns salins représentent un défi majeur pour la durabilité des véhicules. Pour y remédier, la marque Aurun a mis en œuvre des améliorations spécifiques :

Système de refroidissement renforcé : Adapté au climat de forêt tropicale humide, la surface du radiateur a été augmentée pour garantir que le moteur et les systèmes hydrauliques maintiennent des conditions de fonctionnement optimales même à des températures dépassant 38°C.

Protection contre la corrosion à grande échelle : Compte tenu de l'environnement à forte teneur en embruns salins d'Owendo et de Port-Gentil, l'ensemble du châssis et de la surface de la cuve ont subi plusieurs couches de revêtement anticorrosion et de protection à la cire, prolongeant efficacement la durée de vie du véhicule.

Transmission 6x4 et conception de pneus larges : La saison des pluies au Gabon présente souvent des routes boueuses. Le système de transmission 6x4 Howo, combiné à un châssis à couple élevé et à des pneus larges, offre une excellente traction et une capacité tout-terrain, garantissant que les calendriers des projets ne sont pas retardés par les conditions météorologiques.

En tant qu'experts du secteur avec 12 ans d'expérience à l'exportation, nous comprenons les défis de la maintenance à l'étranger. Ce lot de camions malaxeurs à béton a subi les tests suivants avant l'expédition :

Test d'étanchéité et de vitesse de la cuve : Simulant des conditions de charge maximale, un test de fonctionnement continu de 24 heures a été effectué.

Inspection de la protection contre l'humidité du système électrique : Toutes les interfaces de câblage ont été renforcées avec des joints pour éviter les dysfonctionnements causés par l'humidité pendant la saison des pluies.

Test routier et vérification des freins : Garantissant un fonctionnement stable et sûr même sous des charges lourdes dans les conditions routières montagneuses et accidentées du Gabon.