Howo 8x4 châssis expédié au Burkina Faso, Aorun alimente la révolution du transport de bois

Howo 8x4 chassis shipped to Burkina Faso, Aorun fuels timber transport revolution


Châssis Howo 8x4 expédié au Burkina Faso


Un client du Burkina Faso a déclaré : Bien que le Burkina Faso ne soit pas une "superpuissance forestière", c'est un point de transit crucial pour le bois en provenance des pays voisins (comme la Côte d'Ivoire et le Mali) !

Cependant, 70 % de leurs routes sont en gravier, certaines sections sont si mauvaises que même les roues des camions restent coincées ; les camions ordinaires chargés de bois (30 tonnes par camion) tombent en panne après seulement deux trajets, entraînant des coûts de réparation exorbitants. Par conséquent, notre châssis Howo 8x4 est spécialement conçu pour l'environnement extrême du Burkina Faso !


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Châssis Howo 8x4 expédié au Burkina Faso


Nos camions traversent les routes en gravier, les lits de rivière boueux et les pentes abruptes de la région du Sahel au nord du Burkina Faso. Les camions, avec leur essieu avant à deux roues directrices et leur essieu arrière à deux roues motrices, sont comme "quatre pattes" fermement plantées sur le sol. Avec un empattement de 800+3175+1400 mm, ils ont une capacité de charge totale de 35 tonnes, ce qui leur permet de transporter une pleine charge de bois sans effort. Auparavant, un camion pouvait transporter 15 tonnes ; maintenant, il peut en transporter 30, doublant ainsi son efficacité.


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Châssis Howo 8x4 expédié au Burkina Faso


Les véhicules de transport de bois sont constamment exposés à des températures élevées (45°C) et à des tempêtes de poussière ; les véhicules ordinaires doivent remplacer leur châssis tous les six mois. Le nôtre est doté d'un prétraitement par grenaillage + une couche d'apprêt époxy + une couche de finition polyuréthane, ce qui triple la résistance à la corrosion par brouillard salin. Le châssis en acier à haute résistance permet au véhicule de paraître comme neuf même après cinq ans, ce qui soulage grandement les mécaniciens ! Il est 1,5 fois plus résistant que l'acier ordinaire, garantissant qu'il ne s'effondrera pas sous le poids du bois.


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Châssis Howo 8x4 expédié au Burkina Faso


Au Burkina Faso, un client a transformé un châssis Howo 8x4 en "roi du transport de bois" : une caisse de chargement en acier à haute résistance de 3 mètres de long sur 2,5 mètres de large a été ajoutée, avec des plaques d'acier antidérapantes au fond ; des rampes de levage hydrauliques ont été installées des deux côtés, rendant le chargement et le déchargement du bois aussi rapides que des "cubes" !

Les pneus ont été remplacés par des pneus spécifiques au désert 12R22.5, offrant une capacité tout-terrain à 45°, permettant même de gravir des dunes de sable.



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