Visite au Ghana d’Aorun pour les tracteurs HOWO NX 6x4

AORUN | 2026-7-16

Cette transaction réussie répond directement à la demande croissante d’une flotte de camions de remorquage lourds au Ghana, hautement efficaces, capables de dominer les axes de transit longue distance le long du corridor logistique vital Accra-Kumasi et de franchir les frontières vers le Burkina Faso et le Mali. La délégation ghanéenne s’est concentrée sur l’obtention du meilleur prix départ usine pour le tracteur HOWO NX afin d’optimiser les dépenses en capital (CAPEX) de sa flotte.

Lors des essais routiers physiques sur notre piste d’essai de véhicules utilitaires de Jining Liangshan, la délégation ghanéenne a vérifié trois atouts techniques essentiels qui font de la série NX le principal tracteur alternatif à Shacman en Afrique de l’Ouest :

1. Groupe motopropulseur doré imbattable (plus de puissance, moins de carburant)

La flotte est équipée du légendaire moteur diesel HOWO NX de 371 ch, économe en carburant, associé spécifiquement à une transmission manuelle à fort couple et à un système de prise de force (PTO) haut de gamme. Ce groupe motopropulseur délivre un couple de traction massif à bas régime, permettant aux conducteurs de transporter facilement de lourdes charges sur des pentes boueuses, escarpées et non revêtues pendant la saison des pluies tropicales, sans gaspiller de carburant.

2. Ingénierie de châssis et d’essieux pour usage intensif extrême (pas de glissement, pas de flexion)

Pour résister à de lourdes charges sur les essieux et aux vibrations constantes sur les terrains côtiers accidentés, le camion est équipé de :

• Un châssis en acier renforcé à double couche 8+8 mm qui empêche la déformation structurelle lorsqu’il est attelé à une remorque lourde.

• Des essieux à réduction de 16 tonnes pour usage intensif (essieux moteurs à double réduction en acier moulé) avec blocages de différentiel inter-roues et inter-essieux, garantissant que le camion ne reste jamais bloqué dans la boue profonde ou le sable meuble.

3. Compatibilité ultime avec les remorques (machine à profits multitâche)

Le tracteur HOWO NX 6x4 est extrêmement polyvalent. Avec sa sellette d’attelage JOST renforcée, il est conçu pour s’accoupler parfaitement à une semi-remorque à 3 essieux pour usage intensif, à une remorque porte-conteneurs plateau ou à une citerne à carburant de 40000 litres afin de transporter du ciment en vrac, des conteneurs secs et du carburant à travers l’Afrique de l’Ouest, faisant de lui une marque de camion tracteur africain véritablement fiable.

Afin de garantir une transparence à 100 % des spécifications pour nos clients au Ghana, au Nigeria et en RDC, Aorun exploite un réseau pratique « Front Office, Back Factory ».

Si votre équipe d’approvisionnement se trouve dans les principaux centres commerciaux de Chine — notamment notre centre commercial de Guangzhou, notre bureau de Yiwu ou notre bureau de Jinan — vous n’avez pas besoin de parcourir de longues distances. Vous pouvez vous connecter via nos flux vidéo en direct haute définition directement à l’usine de véhicules lourds Aorun à Liangshan. Nos ingénieurs bilingues vous montreront en direct les tests de démarrage, les détails de soudage du châssis et les mesures d’épaisseur de peinture sur vos camions spécifiques avant leur expédition au port.