
La cabine Hohan/NX est équipée d’un système de suspension pneumatique à quatre points et d’un intérieur spacieux. Elle est livrée de série avec un système de climatisation chaud/froid à haut rendement, atténuant efficacement la fatigue du conducteur lors des opérations longue distance.

Conçu à partir d’une structure porteuse légère à haute résistance, le véhicule réduit son propre poids à vide tout en conservant une capacité de traction totale, améliorant ainsi de manière significative l’efficacité de chaque trajet de transport. Grâce à une configuration optimisée de la chaîne cinématique, la consommation de carburant aux 100 kilomètres est réduite de 2 à 3 litres par rapport à des modèles similaires—ce qui le rend idéal pour les opérations de transport intérieur où le prix du carburant est élevé.

Q: Les pièces de rechange pour HOWO Hohan sont-elles facilement disponibles au Rwanda?
R: Oui, la série HOWO Hohan (NX) partage un très haut degré de compatibilité des pièces avec la série classique HOWO, très présente en Afrique de l’Est.
Q: Aorun prend-il en charge l’expédition internationale vers Kigali?
R: Nous fournissons l’ensemble des documents d’exportation et coordonnons une logistique professionnelle maritime-terrestre depuis les ports chinois jusqu’à Kigali via Dar es Salaam.
Q: Pourquoi choisir la série Hohan/NX plutôt que le HOWO 7 standard?
R: La série NX (Hohan) offre une meilleure efficacité énergétique et un design de cabine plus moderne tout en conservant la durabilité légendaire de Sinotruk.
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