Exportation du camion-citerne de carburant Howo 20,000 Liters vers le Niger

Pour faire face aux températures extrêmes au Niger — dépassant souvent 45°C — le véhicule est équipé d’un système de refroidissement renforcé et de joints de conduite de carburant renforcés, et il est livré de série avec un filtre à air à bain d’huile afin de résister efficacement à l’intrusion de sable et de poussière fréquente dans les régions désertiques. Propulsé par le classique moteur Weichai associé à une transmission Sinotruk, cet ensemble motopropulseur bénéficie d’une base installée exceptionnellement élevée sur le marché mondial des poids lourds, garantissant la disponibilité aisée des pièces de rechange dans toute la région d’Afrique de l’Ouest.

L’intérieur de la citerne est équipé de plusieurs chicanes afin de réduire le ballottement du liquide pendant le transport. Elle est livrée de série avec une vanne de fond, qui coupe automatiquement la conduite de carburant en cas de collision accidentelle, empêchant ainsi toute fuite de carburant. Le véhicule utilise un châssis Howo 6x4 robustifié associé à des ressorts à lames renforcés, garantissant sa stabilité et sa sécurité — même à pleine charge avec 20,000 litres de carburant — lors de la traversée de routes non goudronnées en terre rouge.

Q: Est-il facile de faire entretenir des camions-citernes HOWO au Niger?

A: C’est très pratique. HOWO est la marque Sinotruk qui dispose de la plus grande base installée au Niger et dans les pays voisins (tels que le Mali et le Nigéria) ; par conséquent, les techniciens locaux connaissent parfaitement le moteur WD615.

Q: Proposez-vous des solutions logistiques pour les expéditions vers le Niger?

A: Oui. Nous possédons une vaste expérience de la logistique en Afrique de l’Ouest ; nous pouvons organiser le transport maritime vers les ports de Cotonou ou de Lomé, et aider à préparer les documents nécessaires pour le transit et l’acheminement ultérieur vers le Niger.

Q: La citerne peut-elle être personnalisée en alliage d’aluminium?

A: Oui. En plus des citernes standard en acier au carbone, nous proposons également des citernes en alliage d’aluminium plus légères et plus résistantes à la corrosion afin d’augmenter la capacité de charge utile et de réduire la consommation de carburant.