Camion tracteur SHACMAN 3000S vers la Namibie

Le camion à benne 8x4 Shacman est doté de longerons principaux fabriqués à partir de plaques d'acier allié à haute résistance, formés en un seul procédé d'emboutissage à froid et renforcés par des doublures locales à triple couche. L'analyse par éléments finis (FEA) a été utilisée pour optimiser la rigidité latérale en torsion du châssis, contrant efficacement les ondes de contraintes alternées générées lors de la circulation sur des terrains accidentés et non revêtus.

Le Shacman M3000S est équipé d'un moteur Weichai à haute puissance — une unité reconnue pour sa remarquable maturité technique — et est associé à une transmission Fast avec synchroniseurs, ainsi qu'à un essieu moteur à réduction simple Hande. Tout en maintenant un couple élevé à bas régime, cette configuration réduit considérablement la consommation d'énergie par tonne-kilomètre.

La Namibie est bordée par l'océan Atlantique à l'ouest et comprend le vaste désert du Namib. Cet environnement hautement variable impose des exigences particulières en matière de protection aux équipements d'ingénierie; par conséquent, l'usine d'Aorun à Liangshan a mis en place, directement à la source de production et de préparation, un ensemble complet de mesures de protection personnalisées.

Walvis Bay est une ville côtière caractérisée par de fortes concentrations de brume saline. Avant l'expédition, chaque véhicule subit une application minutieuse, sans angle mort, de cire anticorrosion de qualité marine — réalisée par l'équipe d'Aorun dans un atelier fermé — afin d'éliminer complètement tout risque d'oxydation électrochimique et de corrosion des canalisations et des vannes causées par la brise marine humide et saline.