Camions-bennes Shacman et tracteur expédiés au Burundi

Le camion-benne Shacman 8x4 se distingue par une poutre principale intégrale à double couche, fabriquée en acier allié à haute résistance. Afin de remédier au déplacement latéral fréquent du centre de gravité du véhicule lors des virages sur le terrain montagneux du Burundi, l’analyse par éléments finis (FEA) a été utilisée pour renforcer de manière globale la rigidité en flexion et en torsion du sous-châssis et de la poutre principale.

Le châssis du tracteur Haohan 6x4 hérite de la lignée structurelle anti-torsion des poids lourds Mercedes-Benz allemands. Tout en garantissant un poids à vide optimisé (conception allégée), il affiche une limite de durée de vie en fatigue exceptionnellement élevée, ce qui le rend parfaitement adapté aux opérations longue distance et interrégionales sur des terrains présentant d’importantes variations d’altitude.

Transport multimodal transfrontalier: solutions complètes & FAQ sur l’assurance qualité

Q: Le Burundi est un pays enclavé; comment Aorun garantit-elle l’arrivée de cette cargaison de camions lourds en toute sécurité et sans dommage?

A: Aorun dispose d’un réseau international de transport multimodal d’un professionnalisme exceptionnel. Nous garantissons que tous les véhicules sont transportés soit en toute sécurité à l’intérieur de la cale de navires spécialisés Roll-on/Roll-off (RO-RO), soit solidement arrimés dans les cales de fret sous le pont des vraquiers; en aucun cas ils ne sont placés sur des ponts exposés, où ils seraient soumis aux intempéries et aux embruns marins. Avant le chargement au port, l’équipe d’Aorun applique dans la zone de préparation une couche complète de cire anticorrosion de qualité marine sur chaque véhicule, éliminant ainsi totalement le risque d’oxydation électrochimique et de corrosion des tuyauteries et des valves du véhicule causées par l’air marin humide et salé.

Les navires marchands accostent généralement au port de Dar es Salaam en Tanzanie. Après le dédouanement au port d’arrivée, une flotte de chauffeurs internationaux—faisant partie du vaste réseau de partenaires étrangers de longue date d’Aorun—prend le relais pour transporter directement les véhicules par la méthode du «drive-away». Ils franchissent les postes frontières et empruntent la route du corridor central jusqu’à Bujumbura pour la livraison finale au client.