Deux camions-citernes Hohan partent pour le Mali

Deux camions-citernes Hohan partent pour le Mali

AORUN | 2026-03-11

Dans l'environnement à haute température du Mali, où les températures dépassent souvent 40°C, la fiabilité du châssis du camion-citerne est cruciale pour son fonctionnement.

Moteur MAN Technology : Équipé d'un moteur puissant et d'un radiateur de grande capacité amélioré. Même sous une charge élevée prolongée en bordure du désert du Sahara, le moteur maintient une température de fonctionnement idéale.

Système de suspension renforcé : Utilisant une suspension à ressorts à lames multiples renforcée, il gère facilement les secousses et les cahots des routes non pavées du Mali, assurant une conduite fluide même avec une charge complète de 20 000 litres d'eau.

Filtration d'air multi-étages : Conçu pour les conditions venteuses et sablonneuses du Mali, un système de filtration d'air multi-étages bloque efficacement le sable fin et la poussière, prolongeant la durée de vie du moteur.

L'énergie et les ressources en eau sont tout aussi précieuses, et Aorun recherche l'excellence dans la fabrication des citernes :

Acier carbone de haute qualité : La citerne utilise un acier carbone de haute qualité de plus de 5 mm d'épaisseur, garantissant sa solidité grâce à une soudure longitudinale entièrement automatisée.

Traitement anti-corrosion approfondi : L'intérieur de la citerne est recouvert d'un revêtement anti-corrosion spécial en résine époxy pour éviter la rouille due au stockage prolongé de l'eau, garantissant que chaque goutte d'eau pulvérisée est propre et sans impuretés.

Cloisons intégrées : Des cloisons réparties scientifiquement réduisent efficacement l'impact du flux d'eau pendant le mouvement du véhicule, améliorant la sécurité lors des virages et des freinages.

Ces deux camions-citernes intègrent plusieurs modes de fonctionnement pour gérer avec flexibilité différentes conditions de travail :

Système de pulvérisation polyvalent : Équipé d'une pulvérisation avant (largeur de pulvérisation dépassant 14 mètres), d'une pulvérisation arrière, d'une pulvérisation latérale et d'un arroseur à haute portée, répondant aux besoins de réapprovisionnement en eau pour la construction routière et de suppression de la poussière.

Pompe à eau haute puissance : Utilise une pompe auto-amorçante haute puissance d'une marque nationale renommée, avec une aspiration profonde et une pression suffisante, capable de puiser de l'eau directement dans les rivières ou les puits, améliorant considérablement l'efficacité opérationnelle.

Canon à eau haute pression : Installé derrière la cabine, un canon à eau haute pression rotatif à 360° avec une portée allant jusqu'à 30 mètres, servant à la fois pour des interventions de lutte contre les incendies temporaires et pour l'irrigation à longue distance.