Une délégation minière de Guinée visite le bureau de Guangzhou pour inspecter des camions-bennes lourds Shacman 8x4

AORUN | 2026-8-21

Guinée

En tant que fabricant chinois agréé de camions-bennes Shacman 8x4 et fournisseur de confiance de camions-bennes Shacman 8x4 pour poids lourds en Guinée, Aorun a facilité un processus de double vérification fluide « Bureau de Guangzhou & usine de Jining » pour les dirigeants guinéens en visite.

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Performances minières élevées conçues pour les corridors de bauxite de Guinée

Lors de la visite du bureau commercial de Guangzhou par les clients guinéens pour le camion-benne Shacman 8x4, les délégués ont examiné les plans techniques, vérifié les documents d’expédition vers Conakry et réalisé un audit numérique en direct de l’usine, portant sur la ligne d’assemblage et la fosse d’essai hydraulique :

1. Moteur Weichai à couple élevé & transmission FAST

  • Groupe motopropulseur Weichai Heavy : équipé du moteur diesel mécanique ou common rail Weichai WP10 / WP12 robuste (options de 380HP à 430HP), générant un couple considérable à bas régime, nécessaire pour gravir les rampes escarpées et non revêtues des carrières de bauxite.

  • Boîte de vitesses FAST à 12 rapports : associée à une transmission manuelle FAST renforcée à 12 rapports, avec rapports rampants et PTO, permettant des changements de vitesse fluides sous des poids totaux roulants continus de 50 à 60 tonnes.

2. Benne minière renforcée en U & système hydraulique HYVA

  • Caisse de chargement en U anti-adhérente : fabriquée en acier au manganèse haute résistance (plancher de 8mm / côtés de 6mm), avec des angles intérieurs arrondis en forme de U. Cette conception empêche l’argile collante de bauxite d’adhérer aux bords de la benne lors du déchargement à grand angle.

  • Vérin hydraulique HYVA d’origine : équipé d’un vérin de levage hydraulique HYVA renforcé monté à l’avant, offrant des cycles de basculement rapides, une grande stabilité latérale et une sécurité anti-renversement sur les terrains miniers irréguliers.

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3. Châssis double à forte charge & essieux en acier moulé Hande

  • Cadre double couche de 308mm : construit sur un châssis renforcé pour poids lourds, composé de couches de 8+8mm rivetées à froid (ou d’un renforcement local de 8+8+8mm), avec des ressorts à lames multiples renforcés pour résister à la flexion sous les charges d’impact des godets d’excavatrice.

  • Essieux réducteurs Hande de 16 tonnes : équipé d’essieux directeurs avant MAN-tech de 9 tonnes et d’essieux moteurs arrière Hande à double réduction de 16 tonnes, avec blocages de différentiel interroues et interponts pour assurer une traction continue sur les pistes minières détrempées par la pluie.

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Spécifications techniques : camion-benne Shacman 8x4 (version bauxite Guinée)

Paramètre de spécificationNorme d'exportation d'une usine vérifiée (spécifications minières pour la Guinée)
Identifiant produit SEOFabricant chinois de camions-bennes Shacman 8x4 / Fournisseur de camions-bennes lourds Shacman 8x4 pour la Guinée
Configuration de transmissionTransmission 8x4 / 12 roues (plateforme Shacman F3000 / X3000)
Puissance du moteurGamme lourde Weichai (380 ch / 400 ch / 430 ch)
Transmission & essieuxBoîte de vitesses manuelle FAST à 12 rapports + essieux en acier moulé Hande à double réduction de 16 tonnes
Spécifications de la benne7 600 × 2 300 × 1 500 mm (caisson en U en acier haute résistance, plancher de 8 mm / côtés de 6 mm)
Système hydrauliqueEnsemble de vérin hydraulique HYVA d'origine à levage frontal
Application cibleCamion de transport lourd pour le port de Conakry et l'exploitation de la bauxite

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Sécurité d’approvisionnement directe « Bureau de Guangzhou, usine partenaire »

Les entreprises minières et les entrepreneurs commerciaux souhaitant acheter directement en Chine un camion-benne Shacman 8x4 auprès du fabricant bénéficient d’une commodité commerciale complète et d’une vérification de la fabrication grâce au modèle à deux pôles d’Aorun :

  • Pôle commercial de Guangzhou : les clients peuvent discuter confortablement des conditions commerciales, ouvrir des comptes de Letter of Credit (L/C), finaliser les documents douaniers et organiser directement le transport maritime jusqu’au port de Conakry depuis notre centre commercial de Guangzhou.

  • Inspection en direct à l’usine : les clients peuvent assister en temps réel à l’alignement du châssis, observer les essais de pression hydraulique HYVA en direct et inspecter directement la finition anticorrosion de la cabine de peinture sur notre site de production de véhicules commerciaux.

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