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Le transport de jusqu’à 60 tonnes de marchandises conteneurisées ou générales sur les autoroutes vallonnées et couvertes de forêts tropicales entre Douala et Yaoundé exige un couple élevé à bas régime, un refroidissement actif de la transmission et des capacités élevées de charge sur l’essieu arrière. Avant l’expédition à l’exportation, chaque véhicule de la commande de 2 unités a fait l’objet de contrôles stricts des paramètres :
Puissance Weichai pour poids lourds : équipé du moteur diesel Weichai WP12.430 de 430HP, développant jusqu’à 2,060 Nm de couple.
Tolérance à la qualité du carburant : doté d’un séparateur carburant-eau à double étage et de systèmes d’injection mécaniques/électroniques pour poids lourds, conçus pour supporter la qualité variable du diesel local en Afrique centrale.

Châssis renforcé de 8+8mm : construit sur un châssis en échelle à double couche en acier haute résistance de 8+8mm, riveté à froid, avec une suspension à ressorts multilames renforcée afin d’éviter la déformation du châssis lors du chargement de conteneurs en tout-terrain.
Essieux en acier moulé renforcé HC16 : équipés d’essieux avant VGD95 de 9.5 tonnes et d’essieux moteurs arrière HC16 de 16 tonnes à double réduction, avec blocages de différentiel interroues et interessieux, assurant une traction continue sur les pistes boueuses détrempées par la pluie.
Réservoir de carburant en alliage d’aluminium de 600L : équipé d’un réservoir de carburant de grande capacité de 600L pour soutenir les longs trajets de plusieurs jours entre Douala et les postes-frontières sans retards fréquents liés au ravitaillement.
Sellette d’attelage JOST renforcée : équipée d’une plaque de sellette en acier moulé JOST d’origine de 2.0 pouces / 3.5 pouces pour transporter en toute sécurité des plateaux à 3 essieux, des châssis porte-conteneurs squelettes et des semi-remorques surbaissées.

Les opérateurs logistiques et les propriétaires de flottes souhaitant acheter directement auprès d’un fournisseur chinois 2 tracteurs routiers HOWO 430hp éliminent les majorations inutiles des intermédiaires et bénéficient d’une authenticité de fabrication vérifiée grâce à la structure commerciale intégrée d’Aorun :
Assistance du bureau commercial : les clients étrangers peuvent finaliser les conditions de paiement par L/C, les documents de transit CEMAC et la logistique du fret maritime jusqu’au port de Douala dans nos plateformes commerciales de Guangzhou, Yiwu ou Jinan.
Vérification en direct de l’usine : les clients peuvent inspecter la qualité du rivetage à froid du châssis, observer en direct les essais du moteur au banc et auditer la finition anticorrosion de la cabine de peinture directement dans notre centre de production de véhicules commerciaux de Jining Liangshan.

Le prix direct à l’exportation d’une commande de 2 tracteurs routiers HOWO 430hp équipés d’un moteur Weichai se situe généralement entre $34,800 et $42,500 USD par unité (FOB port chinois) pour les modèles neufs, selon le choix de la cabine couchette (couchette simple HW76 ou double couchette à toit surélevé HW79), les spécifications de la sellette d’attelage et le type de pneus.
Des options reconditionnées certifiées sont également disponibles à des prix inférieurs.
L’expédition de 2 tracteurs HOWO Weichai 430hp vers le port de Douala au Cameroun est effectuée par des lignes maritimes RORO (Roll-on/Roll-off) ou de transport de marchandises en vrac, directement depuis les ports maritimes chinois (Qingdao, Shanghai ou Tianjin) jusqu’au port de Douala. La durée moyenne du transport maritime est comprise entre 35 et 45 jours.
Le moteur Weichai WP12 430HP fournit un couple maximal plus élevé à des régimes moteur plus bas, ce qui le rend plus durable pour les montées continues en charge lourde sur les collines de la forêt tropicale.
Il bénéficie également d’une large disponibilité des pièces de rechange sur les marchés d’Afrique centrale et occidentale.
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