2 unités de camions-bennes Sinotruk HOWO 6x4 exportées au Niger

En tant que fournisseur chinois certifié de 2 unités de bennes Sinotruk HOWO et fabricant fiable de bennes HOWO 6x4 pour travaux lourds au Niger, Aorun fournit aux exploitants de flottes sahariennes des normes d’ingénierie vérifiées, un assemblage transparent et des tarifs compétitifs pour les exportations en gros.

Adaptation technique à la chaleur désertique et au terrain accidenté du Niger

L’utilisation de machines lourdes dans le Niger enclavé nécessite des équipements capables de résister à des températures ambiantes supérieures à 45°C, au sable fin omniprésent du désert et aux pistes non revêtues en gravier. Lors du processus de production dans notre usine, notre équipe technique a intégré des configurations tropicalisées pour travaux lourds :

1. Refroidissement pour températures ambiantes élevées et fiabilité mécanique en milieu désertique

• Équipées du moteur diesel mécanique Euro II WD615.47 / WP10 de 9.7L, éprouvé (options de 371hp / 380hp), ces bennes HOWO 371hp pour travaux lourds éliminent les capteurs électroniques fragiles, vulnérables à la poussière et à la chaleur extrême.

• Double filtration contre la poussière : équipées d’un système de filtration d’air à bain d’huile pour travaux lourds et d’un radiateur en aluminium surdimensionné, elles garantissent un refroidissement optimal du moteur et empêchent le blocage de l’admission d’air pendant le transport dans le désert.

2. Benne à haute résistance à la traction et système hydraulique de levage pour charges lourdes

• Benne renforcée : fabriquée en acier à haute résistance à la traction (plancher de 8mm / parois latérales de 6mm), elle résiste aux charges à fort impact de basalte, de gravier et de latérite lourde.

• Fiabilité hydraulique :équipée d’un vérin hydraulique authentique HYVA ou d’un vérin hydraulique central renforcé pour travaux lourds, elle garantit un basculement stable à angle élevé sous des charges utiles de 30–35 ton.

3. Essieux pour conditions sévères et châssis renforcé

• Robustesse du châssis : construit sur un châssis en acier double couche de 8+8mm, assemblé par rivets à froid et conçu pour travaux lourds, il absorbe les chocs importants sur les itinéraires intérieurs non revêtus.

• Essieux à double réduction HC16 : équipés d’essieux moteurs arrière en acier moulé HC16 de 16 ton, avec blocages de différentiel interroues pour une traction maximale dans les dunes de sable meuble ou sur les chaussées boueuses de la saison des pluies.

• Approvisionnement direct "Bureau commercial, usine en arrière-plan" en toute sécurité

• Les entrepreneurs souhaitant acheter 2 unités de bennes Sinotruk HOWO 10 roues en Chine bénéficient d’un approvisionnement transparent et d’une coordination logistique assurée par la structure opérationnelle à double plateforme d’Aorun :

• Conseil commercial : les acheteurs étrangers peuvent gérer les contrats commerciaux, le financement par L/C et la logistique du transport intérieur (via le port de Cotonou jusqu’à Niamey) avec nos équipes commerciales à Guangzhou, Yiwu ou Jinan.

• Audits d’usine en direct : les clients peuvent inspecter la soudure des châssis des véhicules, assister en direct aux tests de pression d’huile du moteur et vérifier les calibrages du système de levage hydraulique par vidéo HD directement depuis notre base de fabrication de véhicules commerciaux de Jining Liangshan.