Camion-citerne Howo 6x4 expédié en Guinée

Nouvelle garantie du châssis : l'utilisation d'un tout nouveau châssis Howo 6x4, équipé d'un puissant moteur de 371HP ou 400HP. Même sur les routes de terre rouge boueuses de la Guinée pendant la saison des pluies, il assure une progression stable lorsqu'il est entièrement chargé de carburant.

Avantage de grande capacité : pour répondre à la répartition clairsemée des stations-service dans les zones intérieures de la Guinée, nous avons équipé nos véhicules de réservoirs de grande capacité de 20,000-25,000 liters, réduisant le nombre de trajets et améliorant considérablement l'efficacité du transport.

Ces camions-citernes ne sont pas simplement assemblés, mais plutôt des « améliorations ciblées » pour l'environnement de l'Afrique de l'Ouest :

Matériau de réservoir à haute résistance : le corps du réservoir est fabriqué en acier au carbone ou en alliage d'aluminium de haute qualité, produit à l'aide d'un procédé de soudage longitudinal entièrement automatisé. Ce procédé garantit que le corps du réservoir conserve une excellente résistance à la traction et des performances d'étanchéité même dans des conditions de route cahoteuses.

Conception à compartiments multiples : une structure à compartiments multiples est conçue selon les besoins du client, capable de transporter simultanément de l'essence et du diesel. Chaque compartiment est équipé d'une ouverture de réservoir en alliage d'aluminium de norme européenne indépendante et d'une vanne de fond, garantissant un transport sûr ainsi qu'un chargement et un déchargement flexibles.

Système de suspension robuste : la suspension à lames ressort épaissie, associée à des pneus radiaux en acier 12.00R20, gère facilement les routes accidentées des zones minières, protégeant efficacement le corps du réservoir contre les vibrations et les chocs violents.

Protection anticorrosion ultime : compte tenu de l'environnement à forte projection de sel sur la côte de Conakry et de l'humidité extrêmement élevée en Guinée, nous avons appliqué trois couches de peinture anticorrosion sur l'ensemble du châssis et ajouté un revêtement inférieur afin de garantir que le véhicule reste sans rouille pendant de longues périodes.

Système de refroidissement haute température : le radiateur nouvellement amélioré garantit que le moteur maintient une performance de sortie fraîche même dans des températures tropicales extrêmes dépassant 40°C.

Tests d'étanchéité rigoureux : chaque camion-citerne doit subir un test d'étanchéité sous haute pression pendant 24 heures avant expédition afin de garantir l'absence de fuites.Livraison directe à Conakry : AORUN dispose de 13 ans d'expérience à l'exportation et maîtrise les processus de certification ECTN des douanes guinéennes et autres, garantissant que les véhicules arrivent en toute sécurité aux ports de Bata ou de Conakry, prêts à être utilisés immédiatement à leur arrivée.