Une entreprise de logistique et d’infrastructures de Côte d’Ivoire sécurise une commande d’exportation conjointe de tracteur HOWO TX et de camion-citerne d’eau HOWO

Points techniques clés & avantages synergiques de la flotte

L’exploitation d’équipements de transport lourd dans les zones côtières tropicales et les savanes sèches du nord de la Côte d'Ivoire exige des structures de châssis durables, de grandes capacités de refroidissement et des systèmes utilitaires polyvalents.

1. Camion tracteur SINOTRUK HOWO TX : cheval de bataille de la logistique régionale

• Cabine ergonomique à technologie MAN : la cabine TX est conforme aux normes de sécurité européennes ECE-R29, avec une isolation acoustique avancée et un siège conducteur ergonomique à suspension pneumatique adapté au transport transfrontalier longue distance.

• Groupe motopropulseur économe en carburant : entraîné par un moteur Weichai WP10 / Sinotruk MC11 (371HP à 430HP) associé à une transmission manuelle FAST/Sinotruk à 10 ou 12 vitesses, offrant un couple élevé à bas régime pour tracter des remorques de 40 à 50 tonnes.

• Ensembles d’essieux robustes : équipé d’essieux moteurs arrière à double réduction de 13 tonnes / 16 tonnes avec blocages de différentiel interroues, permettant une conduite fluide sur autoroute et une bonne traction tout-terrain.

2. Camion-citerne d’eau SINOTRUK HOWO : suppression de la poussière & approvisionnement en eau

• Citerne à grand volume en acier épais : fabriquée avec une citerne d’eau en acier au carbone de 15,000 litres à 20,000 litres, dotée d’un revêtement intérieur époxy anticorrosion et de plaques déflectrices internes anti-vagues afin d’éviter l’inertie du liquide pendant le transport.

• Systèmes de pulvérisation multifonctionnels : équipé d’une pompe à eau auto-amorçante à haut débit alimentant des buses de rinçage avant en bec de canard, des pulvérisateurs arrière en douche, des canons d’arrosage latéraux et une lance à eau haute pression à longue portée (distance de jet de 30+ mètres).

• Plateforme de châssis renforcée : construite sur le châssis robuste HOWO 4x2 ou 6x4 éprouvé, capable de supporter une utilisation tout-terrain continue sous chaleur tropicale et dans des conditions de boue importante.

Vérification directe en usine & logistique d’expédition vers Abidjan

Cette commande de flotte en Cote dIvoire pour un tracteur routier HOWO TX et un camion-citerne démontre le processus d’achat simplifié destiné aux entrepreneurs ouest-africains souhaitant acheter directement auprès du fabricant :

• Contrôle qualité & essais : les représentants des clients ivoiriens ont réalisé des essais de pression en direct sur l’ensemble de pompe du camion-citerne, des inspections des soudures du châssis et des essais dynamiques de charge moteur dans notre base de fabrication de Jining Liangshan.

• Expédition maritime RoRo combinée : les deux véhicules sont expédiés sous un connaissement groupé par navire RoRo (Roll-on/Roll-off) directement vers le port d’Abidjan, en Côte d’Ivoire, réduisant les frais de manutention maritime par châssis.

• Représentation commerciale : les contrats commerciaux, les lettres de crédit (L/C) et les documents d’exportation en français sont pris en charge par nos bureaux commerciaux régionaux à Guangzhou, Yiwu et Jinan.