Camion-citerne et tracteur Shacman 6x4 pour la Somalie

L’unité tracteur Shacman F3000 est équipée d’un moteur Weichai classique associé à une transmission Fast à couple élevé et à un essieu moteur moulé Hande. Cette chaîne cinématique purement mécanique réduit considérablement le taux de pannes électroniques, ce qui la rend parfaitement adaptée à l’environnement de maintenance et de réparation relativement basique que l’on trouve en Somalie.

Elle est livrée de série avec des essieux à réduction finale de 16 tonnes. En utilisant la réduction secondaire de vitesse et l’amplification du couple fournies par les engrenages planétaires en bout de roue, le véhicule offre non seulement une capacité exceptionnelle à se dégager en situation de forte charge, mais augmente également de manière significative la garde au sol du carter d’essieu, lui permettant de franchir sans effort les fossés et les gros gravats que l’on trouve à l’intérieur de la Somalie.

Q: Est-il facile de se procurer des pièces de rechange pour ces deux modèles de véhicules une fois qu’ils arrivent à Mogadiscio?

A: Les véhicules Shacman—dotés du « Golden Trio » composé des moteurs Weichai, des transmissions Fast et des essieux Hande—présentent un taux de compatibilité des pièces exceptionnellement élevé dans toute l’Afrique. De plus, Aorun fournit pour chaque véhicule un « kit de pièces d’usure à forte fréquence » personnalisé (comprenant divers filtres, courroies et plaquettes de frein) afin de garantir que votre flotte puisse commencer immédiatement des opérations à forte intensité dès son arrivée.

Q: Comment garantissez-vous que les citernes à carburant restent exemptes de dommages physiques pendant le transport maritime vers la Somalie?

A: Nous utilisons exclusivement des navires Roll-on/Roll-off (Ro-Ro) pour l’expédition. Les véhicules sont conduits directement dans les ponts inférieurs fermés du navire, où ils subissent des procédures rigoureuses d’arrimage et de fixation. Cela élimine complètement le risque de dommages physiques causés par le levage par grue sur pont, ainsi que l’exposition directe aux embruns d’eau de mer.

Q: Puis-je personnaliser la configuration des compartiments des citernes à carburant?

A: Oui, c’est possible. Si vous avez besoin de transporter simultanément du diesel et de l’essence, l’usine d’Aorun à Liangshan peut personnaliser pour vous la caisse-citerne de 20,000 litres, en la divisant en 2 à 3 compartiments indépendants et étanches, chacun équipé de son propre système de tuyauterie de décharge dédié.