Tracteurs et camions expédiés en République démocratique du Congo

Les camions tracteurs Howo sont en cours d’expédition vers la République démocratique du Congo.

Les ports de la République démocratique du Congo (tels que Matadi et Kisangani) sont le « cœur logistique » de l’Afrique centro-sud. Cependant, les routes le long du fleuve Congo sont en mauvais état, avec 30% de routes en terre boueuses où les camions peuvent rester bloqués pendant une demi-journée. Les tracteurs ordinaires transportant des semi-remorques (avec une charge de 40 tons par trajet) ne peuvent effectuer que deux voyages avant de tomber en panne, et les coûts d’entretien sont exorbitants.

Les camions tracteurs Howo sont en cours d’expédition vers la République démocratique du Congo.

À Matadi, ville portuaire située le long du fleuve Congo, les camions doivent traverser des routes boueuses en terre, des chemins pavés glissants et des pentes abruptes. Nos tracteurs conçus sur mesure gravissent sans effort des inclinaisons de 30° et sont aussi stables qu’un hippopotame dans la boue ! Ils sont 1.5 fois plus résistants que l’acier ordinaire, donc même les semi-remorques ne peuvent pas les briser ! Auparavant, un camion pouvait transporter 20 tons; maintenant, il peut transporter 40 tons, doublant ainsi l’efficacité !

Les camions tracteurs Howo sont en cours d’expédition vers la République démocratique du Congo.

Le client a ajouté une semi-remorque fourgon de 20 mètres au camion, permettant de transporter 40 tons de minerai de cuivre par trajet, soit deux fois plus qu’un camion traditionnel ! Grâce à une plateforme de levage hydraulique, le chargement et le déchargement des marchandises se font aussi vite qu’avec des « blocs de construction »