2 unités de tracteurs routiers Sinotruk Hohan 6x4 expédiées au Guyana

En tant qu’exportateur agréé chinois de tracteurs routiers Sinotruk Hohan et fournisseur fiable de deux tracteurs routiers Hohan 6x4 pour la Guyane, Aorun équipe les opérateurs de transport sud-américains de véhicules à haut rendement, d’une sécurité d’approvisionnement directement assurée par l’usine et de prix d’exportation transparents.

Une ingénierie à couple élevé pour la logistique forestière et énergétique de la Guyane

L’exploitation de flottes de tracteurs routiers lourds dans les zones côtières et intérieures de la Guyane exige une traction robuste des essieux moteurs, un refroidissement à forte dissipation thermique et une intégrité complète du châssis sous des charges lourdes continues. Avant leur expédition maritime, les deux véhicules Hohan de cette livraison ont fait l’objet d’audits techniques complets adaptés aux conditions tropicales d’Amérique du Sud :

1. Groupe motopropulseur à haut rendement & économie de carburant

• Équipés du moteur diesel robuste des séries WD615 / Weichai / MC (options de 371hp à 400hp), ces tracteurs routiers Hohan 6x4 développent un couple important à bas régime tout en maintenant une excellente efficacité énergétique lors des trajets longue distance sur autoroute.

• Associés à une boîte de vitesses manuelle robuste HW19710 à 10 rapports, ils offrent des changements de vitesse fluides et des rapports de réduction élevés pour tracter des plateaux lourds dans les fortes pentes des zones forestières tropicales.

2. Cinquième roue renforcée JOST & structure de châssis MAN-Tech

• Ensemble d’attelage JOST : équipé d’une sellette d’attelage en acier moulé JOST authentique de 2.0-inch / 3.5-inch, avec supports de fixation renforcés, conçu pour transporter des plateaux à 3 essieux, des semi-remorques surbaissées lourdes et des semi-remorques citernes à carburant.

• Châssis German MAN-Tech : construit sur un châssis en acier léger à haute résistance et à double couche, offrant une forte rigidité anti-torsion lors de la circulation sur les routes d’accès non revêtues des zones d’exploitation forestière.

3. Protection anticorrosion côtière & ergonomie du conducteur

• Protection à 100 % contre les embruns salins : l’ensemble du châssis et de l’extérieur de la cabine est soumis à une grenailleuse, à l’application d’un primaire époxy riche en zinc et à la pose d’une épaisse couche de cire de protection afin de prévenir les dommages dus à la rouille dans l’air côtier humide de Georgetown.

• Confort spacieux de la cabine : la cabine ergonomique est équipée d’une climatisation intégrée de grande capacité, d’une suspension pneumatique flottante à 4 points et d’une couchette large afin de réduire la fatigue du conducteur lors des trajets sur des itinéraires isolés.

Sécurité d’approvisionnement directe « bureau commercial, usine de production »

Les entreprises de logistique et les opérateurs forestiers souhaitant acheter directement auprès d’un fabricant chinois deux tracteurs routiers Hohan éliminent les marges des intermédiaires et vérifient l’authenticité technique grâce au modèle commercial intégré d’Aorun :

• Assistance des pôles commerciaux : les clients étrangers peuvent finaliser facilement les modalités de paiement par L/C, les documents de dédouanement et les créneaux d’expédition maritime vers Georgetown dans nos centres commerciaux de Guangzhou, Yiwu ou Jinan.

• Vérification en direct à l’usine : les équipes techniques peuvent inspecter l’alignement des châssis bruts, observer en direct les essais de démarrage des moteurs sur banc et auditer la qualité de la cabine de peinture finale par flux vidéo HD en direct depuis nos sites de fabrication de véhicules commerciaux.