Un camion-citerne Howo 6x4 flambant neuf est en cours d'expédition vers la Guinée.

Garantie de nouveau châssis : Utilisation d'un châssis Howo 6x4 entièrement neuf, équipé d'un puissant moteur de 371HP ou 400HP. Même sur les routes de terre rouge boueuses de Guinée pendant la saison des pluies, il assure une progression stable lorsqu'il est chargé de carburant.

Avantage de grande capacité : Pour répondre à la répartition clairsemée des stations-service dans les zones intérieures de la Guinée, nous avons équipé nos véhicules de réservoirs de grande capacité de 20 000 à 25 000 litres, réduisant ainsi le nombre de trajets et améliorant considérablement l'efficacité du transport.

Ces camions-citernes ne sont pas simplement assemblés, mais plutôt des "améliorations ciblées" pour l'environnement ouest-africain :

Matériau de citerne haute résistance : Le corps de la citerne est fabriqué en acier carbone de qualité supérieure ou en alliage d'aluminium, produit selon un processus de soudure longitudinale entièrement automatisé. Ce processus garantit que le corps de la citerne maintient une excellente résistance à la traction et une performance d'étanchéité même sur des routes accidentées.

Conception multicompartiment : Une structure multicompartiment est conçue selon les besoins du client, capable de transporter à la fois de l'essence et du diesel. Chaque compartiment est équipé d'une ouverture de citerne en alliage d'aluminium conforme aux normes européennes et d'une vanne de fond, assurant un transport sûr et un chargement et déchargement flexibles.

Système de suspension renforcé : Une suspension à lames épaisses combinée à des pneus radiaux en acier 12.00R20 gère facilement les surfaces de route inégales des zones minières, protégeant efficacement le corps de la citerne contre les vibrations et impacts sévères.

Protection ultime contre la corrosion : Compte tenu de l'environnement à forte salinité de la côte de Conakry et de l'humidité extrêmement élevée en Guinée, nous avons appliqué trois couches de peinture anti-corrosion sur tout le châssis et ajouté un revêtement de sous-couche pour garantir que le véhicule reste sans rouille pendant de longues périodes.

Système de refroidissement haute température : Le radiateur nouvellement amélioré garantit que le moteur maintient une production froide même dans des températures tropicales extrêmes dépassant 40°C.

Test d'étanchéité rigoureux : Chaque camion-citerne doit subir un test d'étanchéité sous haute pression de 24 heures avant l'expédition pour garantir l'absence de fuites. Livraison directe à Conakry : AORUN possède 13 ans d'expérience à l'exportation et est familier avec les processus de certification ECTN et autres de la Guinée, garantissant que les véhicules arrivent en toute sécurité aux ports de Bata ou Conakry, prêts à être utilisés immédiatement à leur arrivée.