Expédition par lots de camions-bennes Sinotruk HOWO vers le Burundi : renforcement des infrastructures d’Afrique centrale et orientale

Ingénierie adaptée aux reliefs montagneux pour les corridors de transport intérieur du Burundi

L’utilisation de bennes lourdes dans le Burundi enclavé exige une force de traction importante en rapports courts, une grande sécurité de freinage dans les descentes abruptes et une durabilité structurelle totale du châssis. Avant le chargement destiné à l’exportation, chaque véhicule de cette expédition a fait l’objet d’une vérification complète de ses performances, adaptée aux conditions d’altitude de l’Afrique de l’Est :

1. Moteur mécanique à injection de carburant et couple élevé

• Équipées du robuste moteur diesel mécanique WD615 / WP10 Euro II (options de 336hp à 371hp), ces bennes HOWO supportent aisément la qualité variable du diesel local tout en offrant un couple de montée exceptionnel à bas régime.

• Associées à une boîte de vitesses manuelle robuste HW19710 à 10 rapports avec PTO, elles garantissent un choix flexible des rapports lors des montées à forte pente et à pleine charge utile.

2. Benne à haute résistance et système hydraulique HYVA

• Benne résistante à l’usure : fabriquée en acier au manganèse à haute résistance (plancher de 8mm / parois latérales de 6mm), elle est conçue pour supporter la pierre brute de carrière, le gravier et l’argile humide sans déformation structurelle.

• Vérin hydraulique HYVA : équipée d’un vérin hydraulique authentique HYVA à levage frontal, elle assure des cycles de basculement rapides, de faibles besoins d’entretien et une grande stabilité anti-basculement sur les terrains montagneux irréguliers.

3. Châssis renforcé et ponts à double réduction

• Châssis pour conditions sévères : construit sur un châssis-échelle en acier à double couche de 8+8mm, riveté à froid, avec une suspension robuste à ressorts à lames multiples, il empêche la torsion du châssis sur les routes non revêtues.

• Ponts moteurs lourds HC16 : équipés de ponts arrière HC16 de 16 tonnes en acier moulé à double réduction, avec blocages de différentiel inter-roues, ils offrent une traction maximale sur les graviers meubles et les pentes boueuses glissantes.

Sécurité des achats directs « Bureau commercial, usine en arrière-plan »

Les entreprises de construction qui souhaitent acheter directement auprès du fabricant chinois des bennes HOWO sécurisent leur investissement et évitent les marges des intermédiaires grâce au modèle opérationnel intégré d’Aorun :

• Assistance du centre commercial : les acheteurs étrangers peuvent finaliser les conditions de L/C, les documents commerciaux et l’organisation de l’itinéraire de transport (via Dar es Salaam ou Mombasa) dans nos bureaux commerciaux de Guangzhou, Yiwu ou Jinan.

• Vérification en direct en usine : les clients peuvent inspecter l’alignement des châssis bruts, observer en direct les tests de pression du système hydraulique de basculement et contrôler la qualité de la cabine de peinture par flux vidéo en direct depuis notre base de fabrication de véhicules commerciaux de Jining Liangshan.