Camions-citernes de carburant tracteurs Sinotruk reconditionnés au Rwanda

En tant que fournisseur chinois certifié de tracteurs routiers HOWO reconditionnés et de camions-citernes, ainsi que fabricant leader de véhicules tracteurs et de camions-citernes de carburant Sinotruk HOWO d'occasion, Aorun offre aux gestionnaires de flottes d'Afrique de l'Est des véhicules répondant à des normes certifiées d'état reconditionné à plus de 90 %, une ingénierie transparente et des prix d'exportation directs usine.

Adaptation technique au relief montagneux et aux corridors de transport de carburant du Rwanda

L'exploitation de flottes de transport lourd dans le Rwanda enclavé, connu sous le nom de « pays aux mille collines », exige un couple moteur élevé pour les montées continues sur des pentes, une stabilité exceptionnelle du châssis et une conformité stricte aux normes de sécurité applicables au transport de marchandises dangereuses. Au cours de notre processus de remanufacturation en usine, notre équipe d'ingénieurs a intégré des configurations matérielles spécialisées :

1. Moteur à couple élevé et sécurité du freinage en descente

• Groupe motopropulseur pour applications lourdes : équipés des moteurs diesel éprouvés de la série WD615/WP10 Euro II/III de 9,7 L ou des moteurs MC11 de 11 L basés sur la technologie MAN (options de 371 hp, 380 hp et 420 hp), ces véhicules délivrent un couple maximal à bas régime pour le transport en montagne.

• Systèmes de frein moteur : équipés d'un frein moteur à soupape d'échappement pour applications lourdes (EVB) et de ralentisseurs hydrauliques en option, ils permettent une réduction contrôlée et sûre de la vitesse sur les longues descentes sinueuses, sans surchauffe des freins de service.

2. Camions-citernes de carburant multicompartiments à haute sécurité

• Citernes à haute résistance à la traction : les citernes de carburant (d'une capacité de 30 000 L à 45 000 L) sont fabriquées en acier au carbone haute résistance ou en alliage d'aluminium léger, avec des cloisons anti-ballottement internes assurant la stabilité du liquide lors des montées abruptes.

• Normes relatives aux marchandises dangereuses : équipés de systèmes de chargement par le bas conformes aux normes européennes, de capteurs anti-débordement, de vannes d'arrêt d'urgence, d'unités de récupération des vapeurs et de séparateurs multicompartiments pour le transport de plusieurs carburants (diesel et essence).

3. Protection anticorrosion de qualité marine et essieux renforcés

• Essieux pour conditions extrêmes : équipés d'essieux moteurs à double réduction HC16 de 16 tonnes en acier moulé ou d'essieux ST16 avec blocages de différentiel inter-roues, ils garantissent une traction maximale sur les surfaces routières humides ou non revêtues.

• Protection du châssis : chaque véhicule traité dans notre base de fabrication de véhicules commerciaux de Jining Liangshan fait l'objet d'un grenaillage complet, de l'application de plusieurs couches d'apprêt époxy riche en zinc et d'un revêtement anticorrosion épais afin de résister au transport maritime et terrestre sur longue distance.